王悟空为何质疑方程豹底盘

王悟空质疑方程豹底盘主要是通过用扳手掰弯底盘大梁边缘这一不科学也不合理的方式。 实际上这种测试方法存在诸多问题。 首先扳手掰弯的测试方式无法真实反映底盘大梁在实际碰撞中的受力状况。 其次底盘大梁的设计与制造涉及到复杂的工程力学原理。真正的工程强度测试会包括抗压、抗拉、抗扭等一系列严格实验而简单的扳手测试根本无法实现。 再者从材料和结构来看方程豹豹 5 作为一款硬派 SUV其非承载车架采用了高达 96%的高强度钢显著提升了扭转刚度。车架主体采用屈服强度750MPA、抗拉强度 800MPA 的高强度钢材底盘摆臂则使用屈服强度500MPA、抗拉强度 550MPA 的高强度钢材既保证了耐用性又确保了车辆操控的灵活性。 而且在研发设计过程中方程豹充分考虑了大车架各区域的使用环境和需求经过了各种严苛的测试均展现出超凡的稳定性和耐用性。 另外王悟空在测试中很狡猾拿着扳手的钳口夹住大梁边缘钢材由于阻力臂很小动力臂很大根据杠杆原理这样搬动或掰断东西就更省力。但掰弯钢材测试的是钢材延展度和底盘大梁所需的高强度是两码事。 总之王悟空的测试方式不科学不合理不能真实反映豹 5 底盘大梁的硬度与强度我们应理性看待尊重科学和专业不应轻信这类误导性言论。