方程豹豹5官方纯电续航怎么样

方程豹豹 5 的纯电续航表现如下 官方宣传的纯电续航里程采用 CLTC 标准为 125 公里工信部目录里按照 WLTC 标准标注的是 100 公里。 实际使用中在比较适宜的气候环境下市区纯电续航里程能做到 100 公里左右跑到发动机自动启动的电量。但具体续航会受多种因素影响。 比如在高速路上外部环境为 0 度以 120 公里每小时的极限高速巡航测试纯电续航达成率为 53%纯电续航里程约为 66.3 公里。 车主实测纯电续航达成率能达 90%以上冬季在高速上可能会降至 70%到 80%。 另外方程豹 5 基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造全系搭载容量为 31.8 千瓦时的电池组。新车支持直流快充功率 100 千瓦与交流慢充功率 6 千瓦还支持 V2L 和 V2V 外放电功能放电功率为 6 千瓦。 其综合续航里程超过 1200 公里。 需要注意的是能买豹 5 的车主大多不太在意纯电续航他们更在乎越野能力。因为在越野或自驾游时电池反而会增加车辆重量增加磕碰风险影响越野效果。而且对于日常代步的普通车主来说豹 5 的纯电续航不太够看。 总之方程豹 5 的纯电续航有一定表现但具体情况因使用场景和条件而异。 方程豹豹 5 静音全地形胎在很多方面表现不错。 在湿地抓地力和舒适性上它有着出色的发挥。 在公路操控性能方面节能、防滑、静音效果都挺好。 对于城市露营选手来说南方地区四季通勤没问题55 的扁平比舒适性和耐操性足够偶尔跑非铺装路面也能应对。 但要注意它是夏季胎不是全季节轮胎北方地区冬季使用可能受限北方用户冬季最好换雪地胎。 对于长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎更好比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP这两款轮胎公路性能强胎噪小越野性能也不错。 对于越野玩家非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。 但这种改装投入较大且要谨慎选择因为豹 5 的轮毂和轮胎对承载力要求高市面上几乎没有现成能用的轮毂。 原厂轮胎基本能满足城市露营选手的需求使用成本较高可等轮胎磨损后更换性价比更高的国产轮胎比如朝阳 1 号抓地和静音不输原厂且价格更便宜。 总之方程豹豹 5 静音全地形胎在公路性能上表现优秀但根据不同使用场景和需求可能需要更换更适合的轮胎来满足越野或特殊天气条件下的使用。比如北方冬季、长途自驾中轻度穿越、重度越野等情况。