方程豹豹5更换全能轮胎怎么样

方程豹 5 用 20 寸米其林轮胎有优点也有需注意之处。 优点在于湿地抓地力强舒适性佳公路操控性能良好节能、防滑、静音效果皆不错。 但需注意它是夏季胎非全季节北方冬天使用不太适宜。 对于城市露营的南方用户四季通勤可行扁平比舒适性和耐操性够非铺装路面偶尔跑跑也行只是泥地和雪地性能稍差。 这种情况原厂轮胎基本能满足不过使用成本高轮胎磨损后换国产朝阳 1 号不错抓地和静音不比原厂差价格还便宜。 想改轮毂可定制锻造的能优化车性能。 长途自驾中轻度穿越的用户原厂轮胎不太行了换倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 这种中轻度越野性能的 AT 胎更好公路性能强胎噪小越野性能也可以ATP 更全能且换轮胎后速度表更准。 若是越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震提高通过性和越野能力再换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。 不过豹 5 的轮毂和轮胎对承载力要求高市面上现成能用的轮毂少改装需谨慎投入也大。 所以方程豹 5 的 20 寸米其林轮胎公路性能好不同场景和需求可能需换更合适轮胎满足特殊情况使用。 方程豹豹 5 沙漠极限越野相当出色。 动力方面豹 5 搭载 DMO 超级混动越野平台双电机综合功率超过 500kW动力强劲且持续性好即使连续冲坡也不见动力衰减。发动机虽只有 1.5T但动力输出远超更大排量燃油车。 保电能力强驾驶模式切换到沙漠模式后原地怠速有 20kW 原地发电的补能速度行驶中发电速度更快无需担心没电。 热管理优秀电池直冷直热技术能很好地控制电机和电池的温度。 车辆的通过性出色有 35°的接近角、32°的离去角、20°的纵向通过角以及满载 220mm 的最小离地间隙。 悬挂方面素车悬挂偏软极限驾驶支撑性不足但可免费升级加强半轴。 续航方面83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航 1200km。 稳定性方面CTC 电池底盘一体化设计低质心减少飞跳现象爬坡安全稳当。 驾驶感受上姿态平稳动力爆发力强。 不过豹 5 也存在一些不足。比如刹车有点偏软影响驾驶体验。还有在某些情况下油耗表现一般。 与竞品相比普拉多可靠性强但动力输出逊于豹 5揽胜豪华但价格高昂豹 5 在性能和价格上找到了不错的平衡。