方程豹豹5的驱动方式是怎样的

方程豹豹 5 的驱动方式是纵置四驱。 它搭载了 1.5T 和 2.0T 两个型号的发动机热效率均超 40%。发动机纵置布局主要供前驱后桥用电驱。 这种驱动方式有不少优势。在空间方面纵置布局让车辆在 Y 向更具优势能为前后双叉臂独立悬架安装创造条件。 通过混动专用变速器 DHT 中的锥齿轮主减速器可将发动机直驱动力做 90 度转折直接输出驱动前半轴。 方程豹 5 还配备了前驱 200kW、后驱 285kW 峰值功率的电机。电机与发动机协同工作纯电状态下电机最大功率可达 370kW。 比如在市区工况且电量过低时发动机会串联发电补能在中高速行驶部分工况下发动机又会启动进入并联模式和电机共同参与驱动也可能由发动机直接驱动电机发电回收多余能量。 总之方程豹豹 5 的纵置四驱驱动方式结合强大的电机配置和先进的动力协同技术使其在动力输出和性能表现上都相当出色。