方程豹 豹5有什么缺点

方程豹豹 5 的缺点主要体现在以下几个方面 1. 驱动和四驱系统 DMO 插混系统以电驱动为主双电机在超高负荷下几分钟就会耗尽电池电量而发动机原地充电功率难以满足消耗。在越野遇困时电动机特性导致轮胎不转无法输出高扭还可能出现堵转行车电脑在保护电机和加大输出帮助脱困之间难以抉择。四驱系统依靠电脑调配双电机实现动力分配在复杂越野路况下越野玩家对其可靠性存疑。 2. 保养、改装和耐久性 一体式后桥电机和云撵 P 的智能液压车身控制系统养护费用、耐用性以及小故障是否影响行车安全都有待时间验证。 3. 能耗和制动 在夏季测试中亏电油耗表现不理想方程豹豹 5 百公里实测油耗为 10.06L排名倒数。湿地制动测试中100km/h 刹停距离为 52.71 米位居倒数。 4. 设计和品控 引擎盖蒙皮和加强筋之间缝隙大、结构胶少导致引擎盖柔软。前期刹车油管支架设计存在安全隐患后期虽更改但仍有车主遇到刹车油管渗漏故障。空调出风口设计存在缺陷影响制冷效果和车内气流循环。 5. 价格 即使降价后相比同类型竞品在价格方面仍缺乏优势会让不少消费者望而却步。 6. 市场定位 品牌定位尴尬未与用户需求精准匹配在硬派越野这一小众市场难以突出优势。 7. 传统观念影响 在机械燃油越野思维根深蒂固的情况下很多人仍以传统机械结构眼光看待豹 5需要时间来验证其性能和可靠性。 方程豹豹 5 不带备胎车长约 4.7 米。其车身尺寸为长 4890mm、宽 1970mm、高 1920mm轴距 2800mm。 豹 5 作为一款硬派越野 SUV车身尺寸设计有其特点。它的接近角、通过角和离去角等参数与车身长度密切相关。标准版的接近角为 35 度通过角 20 度离去角 32 度高配车型搭载云辇 p 悬架后接近角最大可达 39 度通过角 27 度离去角 35 度。 在车内空间方面为照顾乘员空间豹 5 压缩了后备箱进深但净高较大能放不少东西。前后排空间比较宽敞比如身高 186cm 的人试驾时在后备箱躺平伸直要把驾驶座挪到最前排。而且像身高 182cm 的人在前面调好座椅后面坐正差不多有两拳的距离躺着出溜着坐能碰着膝盖。 在越野性能方面豹 5 表现出色。它搭载了强大的动力系统总功率超过 500kW百公里加速能达到 4.8 秒。后桥电机峰值功率可达 285kW后桥还有机械式差速锁和减速器的低速挡。此外它还配备了云辇 P 主动液压悬架具备四轮联动、四轮高度独立调节等功能能适应各种复杂路况。 在续航和油耗方面豹 5 配备 85L 油箱满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km馈电油耗仅 7.8 升。纯电续航 125km支持 70kw 直流充电和 20kw 原地发电。