陈震方程豹 5 越野路书怎么样

陈震方程豹 5 越野路书挺不错的。 方程豹 5 的 DMo 混动和唐 DMp 带后锁的结构有较大差异。它采用了功率分流模式纵置布局方便大梁结构动力总成的设置。 和坦克 500 的 Hi4T 相比DMo 有自己的优势和不足。优势在于后桥功率极大有 285kW 且提供低速档用于低速行走和攀爬电机扭矩分配速度快在泥沼沙地等传统强项上进一步强化还有更好的悬挂行程和出色的接近角离去角能更严肃地越野。 不足在于作为新来者可靠性需要时间验证改装氛围和成熟方案还需时间形成。 方程豹 5 的 NEDC 馈电油耗 7.8L新上的 1.5T 发动机热效率 40%以上。32 度电池纯电续航约 100110km日常城市驾驶电耗 25kWh/100km 左右。保电能力和大功率持续负载有进步还有 20kW 原地发电能力NVH 和散热也做了优化。 底盘方面电池包磕碰问题不大云辇 P 版适合多数用户非云辇 P 版改装潜力更大。但带云辇 P 版可能不好更换 AT 胎。前后桥都有差速锁虽叫电子差速锁应该还是电控差速锁。后备箱下方是否能加副油箱未知综合续航 1200km但在极端越野条件下续航优势可能会拉近。 总的来说方程豹 5 实力不俗但也有一些有待检验和改进的地方。