dl250百公里油耗

DL250的油耗是3.2L..

摩托车的续航能力是检验摩托车性能的重要指标。DL250配备了17.3升的大油箱，即使是长途行驶也没有问题。这款车和同级别相比，重量稍微重一点，但是油耗还是很不错的。

3.2L的油耗是在摩托车全油门驾驶、摆头驾驶和各种暴力测试的基础上得出的。如果是在正常行驶条件下，相信DL250的平均油耗会小于3升。DL250的外观采用了目前全地形车最流行的鸟嘴设计，可以有效降低行驶时的风阻。

但是这款摩托车使用的挡风玻璃不是很好，挡风玻璃效果不明显，DL250的挡风玻璃面积不大，而且挡风玻璃无法调节，所以摩托车在行驶时只能遮挡驾驶员的胸部，对头部的挡风玻璃意义不大。如果车主想要更好的挡风玻璃效果，可以以后再装。如果车主不经常开高速，正常的挡风玻璃就够了。

总的来说，这款车的性价比还是很不错的，既能满足日常运输的需要，又可以作为一款旅行摩托车使用。

Ea888-dkv是第三代Ea888发动机，也是最新一代ea888发动机，是2.0升涡轮增压发动机。Ea888发动机是大众的主力车型，在大众的很多车型上都可以看到。

Ea888发动机可见于迈腾、帕萨特、奥迪S3、高尔夫R、途观L、途昂等车型。

大众是第一个大规模应用小排量涡轮增压发动机的品牌。当年大众在推出涡轮增压发动机的时候，也引入了一项技术，那就是缸内直喷技术。

大众也是第一家大规模使用双离合变速箱的厂商。

如今，搭载双离合变速箱和涡轮增压直喷发动机的汽车随处可见。

涡轮增压技术诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是应用于航空发动机。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

涡轮增压技术的原理其实比较简单。这种发动机有涡轮增压器。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压气机涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，空气体可以被压缩并吹入发动机气缸，从而增加发动机的进气量。

当发动机进气量增加时，发动机的功率也会增加。