2020款奥迪a6l底盘图怎么样

2020 款奥迪 A6L 的底盘图很不错。 其底盘平整度非常好大面积护板覆盖让底盘的空气阻力很小隔音降噪效果出色。 前悬架采用多连杆结构包括上操纵臂、下调节臂、转向拉杆、横支撑杆等部件都用了铝合金材料甚至避震系统的塔顶也是铝合金的能减轻车头重量和簧下质量提升操控性。上操纵臂采用两根独立曲轴改变虚拟主销后倾角上支撑点位置下调节臂同样是双曲轴方式改变虚拟主销后倾角下支撑点位置虽然结构复杂但操控性能更好。不过副车架采用普通两层冲压厚钢板。 后悬架也是连杆式构造上面两根看似铝合金的曲轴实际是钢的只是漆成银色。后悬架下摆臂有环氧树脂挡雨板能提升流体力学特性和保护下摆臂。 动态转向系统带有可变转向比功能让操控更灵活轻松但 2020 款国内奥迪 A6L 减配了后胎转向头灯转向系统。 四驱方面Quattro 四驱系统为适时四驱正常行驶 100%前轮驱动极端情况四驱中央差速器是电控多片离合器通过离合控制动力传至后轮。后分动箱也有离合正常前轮驱动时断开与中间传动轴结合避免后轮带着传动轴运动浪费动力。 防撞梁部分前防撞梁是铝合金材质有行人保护泡沫内部嵌入连接液位传感器的橡胶软管能在撞行人时控制机盖弹起。防撞梁覆盖面积大能在偏置撞击时防护且距后方水箱距离宽低速碰撞时可溃缩吸能保护水箱。 后防撞梁同样是铝合金材料有凹痕给倒车雷达让位结构类似“日”字形厚度 3.21 毫米覆盖面积 66.48%位置比尾箱盖突出可在轻度追尾时保护尾箱盖。 中保研碰撞成绩方面2019 款奥迪 A6L 40TFSI 奢华炫酷型耐撞性与维修经济性较差车内乘客安全、车外行人安全和车辆辅助安全出色。 奥迪 A6l 自动播报测速的设置方法如下 首先要明确自动播报测速可能与车辆的定速巡航和自适应巡航系统有关。定速巡航开关位于方向盘左下侧功能包括关闭/恢复定速、设置限速、速度调节以及跟车距离调节等。开启定速巡航需先按下 SET 键设定速度且车速要在 30km/h 以上。LIM 键用于设定限速DISTANCE 键调节跟车距离。但要注意定速巡航需车主自己踩刹车自适应巡航才会自动制动。电子设备可能出现故障行车时要观察周围车况随时准备刹车。 其次可能和导航系统相关。有时不开导航会报有时开了导航也不报多数时候不报这可能是导航系统的问题比如地图老旧导致摄像头信息不准确。 另外车辆的相关设置也会影响。如果新车回来报了几天就不报了可能是后台或设置方面的原因可等待厂家回访或到 4S 店检查。 还有若定速巡航的保险丝和继电器发生故障、车速传感器信号丢失、巡航开关按键触点磨损、发动机或变速箱出现问题、定速巡航开关损坏、电路故障如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等、ECU 无法接收到巡航电磁阀的信号等也可能导致自动报测速功能异常。解决方法包括更换保险丝和继电器、车速传感器、控制开关等。 开启方法如下 1、开启先按动按钮将报*速复位再次按动按钮重新进行设置拨动开关上端可提高报*速按动开关下端可降低报*速。 2、设置完成后按下按钮确定报*速修改信息。当行驶速度超过时报警声就会响起。 3、关闭按方向盘左边摇杆方块切换到胎压监测再扭滚动切换到*报警页面左摇杆顶端有个○按钮按下确认关闭。 如果自己无法解决建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。