国外新款奥迪 a6l 柴油版本怎么样

国外新款奥迪 A6L 柴油版本有不少优点。 首先在动力方面它搭载的 2.7TDI 涡轮增压直喷发动机最大功率为 140 千瓦190 马力在 1400 转 3500 转的转速区间可输出 380 牛•米的峰值扭矩。虽然马力相对较小但扭矩表现出色尤其是在低转速时能提供强劲的动力输出使得车辆在低速下起步轻松。 在油耗方面其百公里油耗仅为 5.4L按照现在柴油价格换算一公里仅 4 毛钱比很多家用轿车还省油甚至能比肩现在的插电混动版车型。这样的低油耗能为车主节省不少用车成本。 在隔音方面奥迪对这款车的调教非常出色强劲的隔音性能使得除了打火时有一些动静外开起来与汽油车几乎无差别完全符合其豪华车的定位。 外观上它与普通版 A6L 基本一致只是在尾部贴上了 2.7 TDI 的标识来表明身份。车身尺寸也与汽油版相同长宽高为 5035、1855、1485mm轴距达到 2945mm保证了车内宽敞的空间。 价格上新车 2010 款售价为 48.88 万元如今二手车市场不到 10 万块就能拿下如果能淘到车况不错的确实比买一辆汽油车实惠。 不过这款车也存在一些问题。比如在国内由于用车环境和柴油品质、相关政策的制约它的发展受到一定限制。而且在加油站如果车主不主动说明容易加错油。 总的来说奥迪 A6L 柴油版本在动力、油耗和隔音等方面表现出色但其发展也受到一些因素的影响。如果您能接受这些潜在问题并且有合适的用车环境那么它会是一个不错的选择。