奥迪 a4l 机器测试如何进行图解

奥迪 A4L 机器测试主要包括故障检测、原车马力测试、刷 ECU 程序后的性能测试等步骤。 首先是故障检测这是为了确保车辆没有潜在问题保证后续测试的准确性和安全性。 接着进行原车马力测试。将车架上 Dynapack 四驱马力机测试原厂涡轮压力。像 18 年出厂的四驱版奥迪 A4L 高功率 45TFSI原厂涡轮压力最高在低转区 2000 到 2500 转之间超过 1.2bar随着转数攀升缓慢下降到高转区 6400 转左右维持在 0.8bar 左右。功率从 2000 转攀升到 5500 转达到峰值扭矩峰值在 400 牛米左右。 然后是刷 ECU 程序。连接设备读取原车 ECU 电脑程序发国外工程师特调。给出特调方案写入 ECU 电脑后再进行特调程序性能测试。比如 20 款奥迪 A4L 40TFSI quattro 豪华动感型一阶数据马力能从 190Ps 提升到 250Ps扭矩从 320Nm 提升到 410Nm。刷 ECU 特调后涡轮压力会有变化。像 45TFSI 车型从低转区 2000 转左右涡轮压力值即可达到 1.37bar一直到高转区 6400 转涡轮压力值维持在 1.5bar 左右。 同时马力机测试后曲线图显示功率输出从 2 千转一直到峰值 5500 转左右达到功率平缓上升扭矩从低转区峰值持续到 3500 转。 在测试过程中还会关注车辆的加速、刹车、绕桩等性能。比如加速测试将驾驶模式调至动态长按车身稳定系统按键关闭变速箱自动切换成 S 挡进行弹射起步。像某款奥迪 A4L 最终得到 7.89 秒的百公里加速最好成绩。刹车测试中奥迪 A4L 装配的倍耐力 P7 系列轮胎在多次尝试后能有 37.75 米的优秀刹车成绩。 总之奥迪 A4L 机器测试步骤较多能全面了解车辆性能为提升车辆性能提供数据支持和优化方案。