奥迪a4l新版驾乘感受如何

奥迪 A4L 新版的驾乘感受挺不错的。 动力方面它有多种动力车型像 40TFSI 搭载的是低功率 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 140kW最大扭矩 320N·m。变速箱是 7 速湿式双离合有 5 种驾驶模式还能在个性化模式里单独设定变速箱和转向。 低速时油门轻巧前半程宽容度大输出柔和线性让人驾驶起来很放松变速箱升档积极转速能控制在 1500rpm 左右。调到动态模式挡位更低转速常在 2000rpm 以上提速更充沛风格更暴力加速感厚重有力。 转向轻盈车头随动快速直接开起来灵活避震调校更具刚性操控更稳健路线回正时车头回弹快。悬挂舒适能化解路面颠簸在保证舒适的前提下增加了操控乐趣。 但也有些不足比如作为前驱车后排地板凸起过高影响后排动线和空间感。还有些车主反映实际零百加速体验要比官方数据缩水大概在 9 10 秒。能耗方面市内通勤油耗偏高长距离综合油耗百公里 8 个油以上。车机 connect 有时连接不上。 总之奥迪 A4L 新版驾乘感受有亮点也有不足但整体还是能给人不错的体验。 如果您的奥迪 A4L 无电了首先准备好电瓶夹和接电线电瓶夹要带有绝缘层保护。 找来一辆车头对着馈电车辆车头的车距离保持在一米左右然后打开两车的发动机舱。 接电时掀开无电汽车的蓄电池正极保护套把红色搭电线一端夹紧蓄电池正极位置把红线的另一端接到有电汽车的正极上。 接着找出黑色的线和没电汽车蓄电池负极的位置把黑色线的一端夹在负极把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上机脚金属部分。 要注意的是连接顺序一定是先接正极后接负极拆卸时先拆负极后拆正极顺序不能反否则容易造成短路烧毁车上零部件。 在接好线后启动救援车的发动机让其怠速运转适当给没电的车蓄电池充电。同时要确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态。 待无电汽车正常运转后先拆两车的负极夹子然后再拆正极夹子。 另外奥迪 A4L 电瓶在后备箱但搭电在前机仓。搭电线不能随便凑合要足够粗且带绝缘电极夹因为车辆启动瞬间电流很大一般得 10 平方的铜线才能确保顺利与安全。 如果自己操作搭电不熟练或者多次尝试仍无法成功最好打保险公司电话很多都有免费搭电服务。 如果经常遇到电池电量耗尽的情况可能需要考虑更换一个新的电池或者定期为电池充电以保持其良好的工作状态。