大众途锐传动轴前端怎么拆视频,大众途锐传动轴前端怎么拆下来
大众途锐的传动轴前端无法单独进行拆卸需整体性拆卸。传动轴在汽车传动系中属于传递动力的关键部件其作用在于和变速箱、驱动桥协同将发动机的动力传输给车轮令汽车形成驱动力。传动轴作为一个高转速、少支承的旋转体因而它的动平衡极其重要。通常传动轴在出厂之前都会开展动平衡试验并在平衡机上予以了调整。传动轴的拆卸方式如下
1、首先将与驱动桥相连接的万向节叉上的 4 个螺栓拧下把主传动轴的后端拆卸掉
2、接着把与中间传动轴相连的万向节叉上的 4 个螺栓拧下
3、将前端拆除如此整个主传动轴便能够拆卸下来
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓把有中间支承的一端拆掉最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母把中间传动轴整体卸下。
若要拆卸大众途锐的传动轴提议前往专业的 4S 店施行操作。传动轴属于一个高转速、少支承的旋转体故而其动平衡极为重要。通常情况下传动轴在出厂以前都会开展动平衡试验并于平衡机上予以调整。传动轴的构成部分涵盖
1. 万向节乃是传动轴的关键组成部分用于衔接发动机、离合器以及变速器。在后驱动的汽车上发动机、离合器与变速器作为一个整体安装于车架之上而驱动桥通过弹性悬挂和车架连接两者之间存有一定距离需要加以连接。
2. 伸缩套把花键套与凸缘叉焊接在一起将花键轴焊接在传动轴管上。新型的传动轴采用一体式的结构把花键套与传动轴管焊接成为一体将花键轴与凸缘叉制成一体。
3. 轴套旨在减少轴运动时的摩擦与磨损而设计基础用途与轴承相同但摩擦阻力相对较大因而只会应用于部分部件。
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