林肯领航员 v8 发动机加机油孔在哪

添加机油时要先清洁加油口盖周围区域再拆下盖子。添加符合规格的机油不要使用补充发动机油添加剂也别加超过最大标记溢出的油要立即用吸水布吸收。添加后重新安装机油加注口盖顺时针转动直到有强烈阻力。

新发动机的油耗在行驶约 3000 英里5000 公里后才会达到正常水平。频繁短途行驶、怠速或长时间低速行驶可能导致油位升高。如果油位持续高于最高标记要尽快检查车辆。如果油位在最低标记要立即加油。

另外林肯领航员建议使用 SAE 5W30 合成混合机油在正常驾驶条件下每 7500 英里或 12 个月以先到者为准更换发动机机油和滤清器。对于恶劣驾驶条件建议每 5000 英里或 6 个月更换一次。包括机油滤清器发动机机油容量约为 7.7 夸脱7.3 升。

从数据上看新款 3.5T V6 双涡轮增压发动机最大功率可达 385Ps283kW/5250rpm最大扭矩 624N·m/2750rpm相比老款 5.4L V8 自然吸气发动机在功率和扭矩方面都有显著提升。

在实际驾驶中这台发动机在低速状态下运转悄无声息3.5L 的基础排量让 3 吨重的车辆在低速时也能轻松启动几乎难以察觉 10AT 的换挡动作。当需要急加速时变速箱降挡积极305kW、670N·m 的澎湃动力全力输出能轻松推动这个庞然大物。

此外这台发动机在噪音控制方面表现不错即便全力输出噪音也被刻意设置得很低沉不会过分打扰车内乘客。它还配备了多种驾驶模式包括节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等四驱脱困能力较强。

不过这台发动机也并非完美无缺。相较于 V8 发动机其在声浪和驾驶感受上可能会有所欠缺对于一些追求纯粹大排量发动机驾驶体验的消费者来说可能不够满足。

总之林肯领航员的 V8 发动机款动力强劲、换挡平顺、噪音控制良好同时具备一定的四驱脱困能力但在声浪和纯粹驾驶体验方面可能不如传统 V8 发动机。