老款林肯领航员 4H 模式怎么样

在传动系统方面采用的是 6 速自动挡变速箱虽不是很先进但对于沉重的 SUV 来说表现中规中矩。

驾驶体验上4H 模式下有可调驾驶模式分为运动、标准和舒适三挡。运动模式下减振器阻尼变大悬架变硬底盘抗扭刚度应对稍显不足标准模式悬架减振较软乘坐舒适但驾驶感觉有点飘舒适模式油门反应迟钝减振器阻尼更小、悬架更软。

在加速测试中长轴距版领航员重约 3 吨静止起步加速时因涡轮延迟初始力度一般转速上升后加速不错0100km/h 加速最好成绩 7.1 秒。达到最佳加速成绩需用 4X4 Auto 模式四驱模式可避免车轮打滑。刹车方面平均成绩约 41.26 米对于近 3 吨的车来说算优秀。

总之老款林肯领航员 4H 模式在动力和操控方面有一定优势但也存在一些不足比如运动模式下底盘的表现和初始加速时的涡轮延迟。