岚图free增程版的电机怎么样

首先岚图 FREE 增程版搭载了双电机其中四驱版最大功率达到 360kW 动力输出强劲零百加速成绩优秀能带来随踩随有的驾驶体验。

从技术层面看其电机采用了性能较好的异步电机在提供强大动力的同时电耗相对较高。不过对于追求高性能驾驶体验的用户来说这并非太大的问题。

在实际驾驶中电机的响应迅速无论是起步还是加速超车都能迅速输出动力给驾驶者充足的信心。

而且岚图 FREE 增程版提供了多种驾驶模式匹配不同的悬架高度适应多种路面和驾驶场景。例如经济、舒适、高能、郊游、自定义等模式在不同模式下电机的动力输出特性会有所调整以满足不同的驾驶需求。

总的来说岚图 FREE 增程版的电机在动力性能、响应速度和适应性方面都有着出色的表现能够为驾驶者带来畅快的驾驶感受。

在城市道路中“舒适”模式较为适合。此模式下动能回收强度中等减速时电机拖曳感不明显驾乘感受接近传统燃油车能有效避免乘坐者产生眩晕感。

在高速道路上如果满油满电出发采用“经济模式+燃油优先”能获得理想的能耗水平。注意尽量避免超过 120km/h 行驶这样不仅更安全能耗表现也会更好综合油耗约 8L/100km 左右。

要是遇到城市积雪路面或者高速暴雨等恶劣天气新上线的“雪地模式”就能发挥作用。该模式下车辆动能回收最弱电机扭矩输出保证前后轮 50:50且在任何车速下均能保证四驱状态降低车辆打滑风险。

需要注意的是升级后的车机系统不管哪种驾驶模式动能回收力度整体较升级前减弱。即便是在动能回收最强的经济模式下车辆滑行时电机的拖曳感也有所下降驾乘更舒适但电耗会有所增加。

总之选择哪种驾驶模式得根据具体的行车环境和个人需求来定。