岚图free空气悬架和CDC怎么样

空气悬架方面它有很多优势。首先能调节车身高度最低时底盘离地 11.3 厘米像轿车一样方便老人小孩上下车和搬货。低趴高能模式下底盘离地 13.3 厘米能降低风阻省油省电也不用担心限高。舒适经济模式底盘离地 16.3 厘米操控和舒适兼顾适合城市道路。郊游模式底盘离地 21.3 厘米大大提升道路通过性过马路牙子或应对复杂路段都没问题。

其次空气悬架能调整悬架刚度改变悬架系统偏频根据载人多少动态调整保证空载和满载时乘客的乘坐舒适性。它由前空气弹簧、后空气弹簧、控制器、气泵等组成共享知识产权耐久性标准高寿命长且性能稳定。不同驾驶模式下会采用不同悬架软硬和高低参数平衡乘坐舒适性和通过性。比如在性能模式下底盘降低营造赛道氛围提高车辆过弯极限减少侧倾。

另外岚图的空气悬架已纳入终身质保范畴解决了消费者对橡胶气囊老化和损坏的顾虑。而且行驶质感出色对比 Q5 有过之而无不及。

CDC 方面岚图 FREE 的空气悬挂没有搭配 CDC 连续阻尼可调减震只能调高低不能调软硬。这在某些工况下的表现还有待优化。但整体来说岚图 FREE 的空气悬架还是给车辆带来了很多提升。

其次岚图 FREE 的空气悬架能大大提升行驶质感。相比奥迪 Q5 等车型有过之而无不及通过井盖就能明显感受到。

再者岚图 FREE 的空气悬架能适应各种应用场景。它最大幅度可上下调节 10cm 。最低时底盘离地 11.3cm 和很多轿车一样方便老人小孩上下车和搬货。低趴高能模式底盘离地 13.3cm 能降低风阻省油省电。舒适经济模式底盘离地 16.3cm 操控性和舒适度提升适合城市道路。郊游模式底盘离地 21.3cm 道路通过性强适合复杂路况。

而且岚图 FREE 的空气悬架在硬件上与大众 MLB 平台车型相似比如前悬架为双叉臂式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架零部件与 40 50 万级别车型差别不大。其空气悬架系统由前空气弹簧、后空气弹簧、控制器等组成耐久性标准达到行业标准的 1.5 倍保证空气弹簧拥有良好的性能。

总之岚图 FREE 的空气悬架在质量和性能上都有保障不容易坏能为车主带来舒适和便利的驾驶体验。