岚图free高速亏电动力怎么样
岚图 FREE 高速亏电动力表现不错。在纯电行驶里程仅有 1 公里这种亏电状态下増程器会强制开启。驻车状态下増程器开启并开启空调制热时发动机转速维持在 1300 左右平均充电功率在 6 7 之间关闭空调后转速不变充电功率也维持在 6 7 。
行驶 30 公里后驻车状态下瞬时能耗在 0.8 左右且开着空调制热 28 度。行驶过程中能耗有时充电有时放电放电最高电耗在 77充电最高在 40但实际发动机充电功率可能不止 40。平稳行驶时发动机处于充电状态驻车充电功率在 6 7行驶充电功率在 18 40 之间且有动能回收所以数据不太准确。整体测算行驶 30 公里后电池反充了 5%的电量整体油耗 6.7电耗 21.4 。
从用户的实际使用来看新款岚图 FREE 亏电油耗有明显下降。比如在遇到超级拥堵路况时420km 的路程平均时速 37km/h表显油耗仅为 7.2L。回程在馈电状态下跑 270km 左右平均时速 88km/h表显油耗也仅为 7.6L。
综合来说岚图 FREE 在高速亏电状态下动力表现和能耗控制都较为出色能满足用户的需求。
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