岚图free纯电版续航是475吗

岚图 FREE 超长续航纯电版在 CLTC 工况下最大续航里程为 631 公里。从实际驾驶测试来看不同的驾驶模式、路况、载重、使用电器等因素都会影响续航表现。

比如在常规驾驶方式下第一阶段约 47 公里的行程大部分为城市环线以及高速公路承载 3 位成年乘员全程开启高能模式座椅通风、按摩等功能开启百公里耗电量大约为 18 千瓦时/100 公里出头。

第二阶段约 38 公里全程国道与县道路段驾驶模式转为舒适模式后排 60W 充电口给笔记本充电这一阶段百公里耗电量大约为 14 千瓦时/100 公里。

在极端追求速度的情况下比如 1 小时行驶约 100 公里其中约 30 公里县道以及城区道路剩下全是高速百公里电耗能达到约 25.7 千瓦时。

另外还有用户在实际生活场景中的测试。深秋时新岚图 FREE 去程驾驶模式为经济动力模式为纯电优先共行驶 147 公里电耗 24.5 千瓦时/100 公里返程驾驶模式为舒适动力模式为纯电优先电耗 22.6 千瓦时/100 公里。

综合来看岚图 FREE 纯电版的续航里程会因多种实际驾驶因素而有所变化。

PTC 是一种电阻加热方式属于高能耗的类型。但在某些情况下它也有自身的优势。比如在温度较低时PTC 加热速度快效果好。

热泵空调在 5 度以上才能较好地工作它的工作原理和普通空调类似低温时也需要 PTC 电辅热。虽然热泵在正常温度下体验好一些功耗相对低一些但在温度过低时制热慢、效率低。

个人认为车用空调中 PTC 和热泵的能耗差距并没有想象中那么大。在车内密闭环境温度不太低时通常不会使用空调制热。而在低温情况下热泵因制热慢需要 PTC 辅助二者能耗差距不明显反倒是 PTC 速度快的优势更突出。所以大家不要被某些车的软文所误导。