岚图free车身是什么结构

其底盘部分表现出色前悬架采用全框式铝合金副车架还有两根加强筋提升悬挂强度兼顾轻量化。前防撞梁与副车架之间有铝合金吸能区增强车身前部刚性。前悬挂为双叉臂结构上下摆臂和转向节总成均是铝合金材质减轻簧下质量有利于提升操控性和稳定性。

后悬挂配备全框式铝合金副车架下摆臂采用粗壮的铝合金复合连杆后轴头支架和上控制臂也为铝合金材质。电池采用 CTB 技术融合在车身内部带有铝合金框架保护底部有钢制护板和底盘装甲。

车身整体覆盖严实前后悬挂都有合成材质护板底盘平整。空气悬挂可调节软硬度、车身高度和负载平衡还采用液压衬套抑制震动效果优于橡胶衬套。

在车身设计上岚图 FREE 以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言采用游艇豪华设计元素车身细节多处采用“凌波微澜”设计大气时尚辨识度高。侧面线条流畅风阻系数低。车内采用游艇式环抱座舱设计双色拼接营造豪华感全球首创的一体式可升降三联屏横跨中控台科技感和仪式感十足。座椅采用环保材质人体工程学结构能提供头等舱般的体验。

总之岚图 FREE 的车身结构和设计在保证性能、安全和舒适的同时也展现出了高端豪华的品质。

岚图FREE配备了 100mm 上下可调的空气悬架底盘离地高度可在 113mm 至 213mm 之间切换。在老款岚图FREE上空气悬挂的调节和车辆驾驶模式绑定比如升到最高得开启郊游模式。但新岚图FREE配备了可独立升降空气悬架的功能在中控台前方保留的一排实体按键中就有调节空气悬架的按键。当选择舒适模式时车辆悬架高度默认为中此时可点击按键将悬架高度调节为低或者高。

而且新岚图FREE各个驾驶模式下的动能回收力度也能调节了比如经济模式下动能回收力度有弱、标准、强三档可调。

总之岚图FREE的可调节空气悬架能满足不同路况和驾驶需求为车主带来更好的驾驶体验。