岚图free百公里加速实测结果如何

在实际测试中强烈的推背感让人感受到跑车级的凌厉数据可信。在“高能模式”下仪表台下降空气悬架降至最低整辆车进入“战斗状态”四驱系统能将车辆稳稳弹射出去没有出现打滑。

纯电四驱版车型百公里加速为4.7秒虽然比增程版慢0.2秒但绝对加速能力依旧强悍。增程版车型在100km/h后仍能保持不错的加速势头纯电车型超过100km/h后的再加速能力稍逊这可能与纯电版车型自重较大有关。

岚图FREE能有如此优秀的加速成绩得益于强大的动力系统、出色的四驱配置、高效的空气悬架以及优秀的底盘调校。不过岚图FREE也存在一些小不足比如转向虚位比较大用运动性衡量的话会在高速过弯时拖后腿。但整体而言岚图FREE的百公里加速表现出色在同级别车型中具有很强的竞争力。

要达到这样出色的刹车成绩岚图 FREE 靠的是多方面的优势配置。它配备了行业领先的博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统这两大系统协同工作能在紧急制动时迅速响应提供强大且稳定的制动力。

此外岚图 FREE 还采用了前双叉臂后多连杆独立悬架经过豪华级底盘调校这不仅为车辆提供了出色的操控稳定性和支撑性在刹车时也能有效抑制车身前倾确保刹车过程的平稳。再加上全系标配的倍耐力 PZERO 高性能轮胎这款轮胎有着优秀的抓地力能进一步提升刹车效果让车辆在短距离内安全停下。

同时岚图 FREE 搭载的主动式可调节空气悬架也发挥了作用。它可以自适应调节底盘高低以适应不同路况在刹车时能够更好地保持车身姿态增强刹车的稳定性和安全性。

总之岚图 FREE 凭借一系列高性能的配置实现了百公里刹车距离 35.9 米的优秀成绩为驾驶者提供了可靠的安全保障。