岚图a5变速器属于什么级别

蓝图变速器在山地变速领域有一定的市场份额其 A 系列涵盖了不同等级的产品。A5 变速器多见于较便宜的品牌整车。

在结构和性能方面A5 为了增加适配性和市场选择设计了两种拉线比分别适配 Shimano 的 2:1 和 SRAM 的 1:1。选购时要注意确认拉线比有的版本会将其印在导臂上。

A5 还存在新、旧款后拨之分各有特点。旧款外观类似 A7金属件多、做工较好新款优化了过线机制简化了固定螺丝外观简洁、重量更轻但塑料部件较多。中低端的指拨增加了视窗版本拨杆改成推拉的双指方便入门车友使用。

此外A5 会根据数字高低进行精准的降级降配比如产品用料会从金属降级到工程塑料使用金属衬套代替导轮里的培林大螺丝用钢的微调螺丝变成铸铁的。但总体性能变化不大价格相对实惠。

总之岚图 A5 变速器适合对价格较为敏感、对变速性能要求不是特别高的用户。

蓝图 A5 变速器多见于较便宜的品牌整车为了让适配性更广泛、市场选择更多设计了两种拉线比分别是适配禧玛诺的 2:1 和适配速连的 1:1。如入手这系列务必询问清楚是哪种拉线比个别版本会把拉线比印在导臂上。

在结构上A5 存在新、旧款的后拨。旧款的外观向 A7 靠拢、承袭自速连的外观金属件多做工也更好新款的则优化了过线机制简化了固定螺丝外观简洁重量更轻但塑料部件较多。中低端的指拨都增加了视窗版本且拨杆也改成了推拉的双指与禧玛诺低端指拨操作方式靠拢方便了入门车友使用。

A5 指拨搭配其他品牌后拨也有不错的效果比如搭配禧玛诺 M370 后拨的变速效果就还可以。但也要注意蓝图 A5 变速器在某些方面可能不如高端产品比如缺少阻尼系统在一些极端使用场景下可能表现不够出色。不过对于一般的骑行需求来说其性能和价格还是具有一定的吸引力。