红旗H5用的什么变速箱
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱结构复杂,研发和生产成本高。
at变速箱也叫变矩器变速箱,通过变矩器与发动机相连。
at变速箱里有很多行星齿轮,这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。
at变速箱的可靠性和耐久性比双离合变速箱好,换挡平顺性比双离合变速箱好。
艾欣是世界三大变速箱供应商之一,艾欣的变速箱非常好。
世界前三大变速箱供应商是爱信、ZF和格特拉克。
Trak主要生产双离合变速箱,ZF和爱信主要生产at变速箱。
常见的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱,换挡速度快,传动效率高,非常适合与涡轮增压发动机配合使用。
一些超级跑车也使用双离合变速箱,可以给驾驶者带来整齐的换挡体验。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。
这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。H5红旗是一款中型车,普通中型车的后悬挂会采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架实际上是双横臂独立悬架的复杂版本,将双横臂悬架的两根横臂改为四连杆,但有的多连杆独立悬架有五个连杆。
多连杆式独立悬架可以改善轮胎的地面性能,从而提高汽车的舒适性和操控性。
如果轮胎在地面上的性能提高了,抓地力也会提高,让车的操控性更好,舒适性更好。
h5搭载1.8升涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信的6at变速箱。
1.8升涡轮增压发动机的代号为CA4GC18TD-11。这款发动机最大功率131kw,最大扭矩250 Nm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
h5的外观设计非常大气,这款车的内饰设计也符合年轻消费者的审美。
红旗H5上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎,这款车的前脸设计非常有气势。
如果你对这款车感兴趣,可以去试驾一下。

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