岚图 free 小吕斯基增程版续航怎么样
即便是在亏电状态下岚图 FREE 小吕斯基增程版的能耗控制也不错。其搭载的 1.5T 增程器热效率达到 42%四驱馈电油耗 6.69L/100km两驱馈电油耗 6.19L/100km。驱动电机为岚图全栈自研电驱高效区占比大于 90%。
岚图 FREE 小吕斯基增程版的电池方面来自宁德时代的 43kWh 驱动电池让后驱环游版车型的 CLTC 纯电续航提升至 318km四驱探索版车型 CLTC 纯电续航为 259km。
不过实际续航会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、气温等。在实际使用中可能会与官方数据有所出入。但总体来说岚图 FREE 小吕斯基增程版在续航方面的表现能够满足大多数用户的日常出行和长途自驾需求。
岚图 FREE 的芯片算力方面其辅助驾驶芯片硬件为上一代的 TDA4*2 方案底层算力为 16TOPS。与最新技术相比这个算力稍显落后。不过岚图 FREE 在其他方面仍有不少亮点。比如动力方面它搭载 1.5T 增程器+电动机组成的增程式电动系统四驱版最大功率达 360kW零百加速能跑到 4.8 秒能耗控制也不错。
内饰上提供幻影灰和青锋黑两种配色仿碳纤维饰板与细密缝线点缀三联屏设计抢眼虽车机底层操作逻辑略显复杂但交互界面丰富且支持 DIY 情景模式全场景语音控车方便。
智能驾驶方面四驱版本升级了 Apollo 领航辅助驾驶系统支持自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶等功能智驾体验有一定提升。
底盘采用前双叉臂式后五连杆式布局调校风格兼顾舒适与运动四驱版还增加了空气悬架提高了车辆的通过性和舒适性。
总的来说岚图 FREE 的芯片算力虽不是最先进的但在其他方面表现出色仍具有一定的竞争力。如果您对智能驾驶的要求不是特别高注重车辆的综合性能岚图 FREE 还是值得考虑的。