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切换车道执行上目标车道平移位置具备条件时标蓝直接打灯并线不具备条件但仍需变道则标红跟车等待时机不具备条件且不可等待但有替代路线会提示切换路线不具备条件、不可等待且无替代路线会提示接管或停车等待并线过程中若目标车道情况变化不再适合变道会取消变道。

行车主目标选择默认同车道前车为目标旁侧行车侵入本车道、同车道前车完全驶出本车道、并线时、取消并线时都会相应切换目标。

其他方面车速选择可默认根据限速和高精地图记录的速度指标控制也能灵活设置跟车距离有三档可设拥堵选近距高速车少选远距自动启停根据前车情况自动跟车启停还能根据驾驶时长和剩余油电情况自动提醒进服务区。

不过这套系统也有不足。比如不能识别高速上的雪糕桶无法在无高精地图的市区行驶不能完全像老司机一样精准操作遇到车道有坑或异物无法识别避让。晚上下大雨、急弯、隧道讯号不好时可能会退出。但总体来说在大多数路况下能减轻驾驶疲劳使用时仍需注意随时接管。