成都限行区域有哪些

成都限行区域主要是三环路(含)与二环路(含)之间区域内所有道路,限行的时间在周一到周五早上7:30到晚上20:00,成都周末及国家法定节假日是不限行的。

成都限行车辆:所有“川A”及外地籍号牌汽车。

成都限行时间及区域

工作日的7:30—20:00,由二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内所有道路,调整为绕城高速(G4201)(不含)以内所有道路。

成都“尾号限行”规则

(一)上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组,每两个号码为一组,每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为:星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。(二)星期六、星期日因调休变更为工作日的,不实施“尾号限行”。

不受限行措施的车辆

(一)纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车;
(二)持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车;
(三)军车、警车、消防车、救护车和工程救险车;
(四)公共汽车、长途客运、出租车、校车、旅游客运、邮政专用车、运钞车,环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;
(五)依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆;
(六)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆;
(七)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

成都“限行”的紧迫性

1.机动车数量爆发式增长 6年增加116万辆
据统计,成都市已进入汽车爆发式增长期。2006年至2012年,全市常住人口由1075万人增加到1413万人,每年增量由32万人增加到58万人;全市企业和个体工商户由26.7万个增加到45.7万个,每年增量由1.2万个增加到9.8万个;2006年至2012年机动车保有量由120万增加到236万,每天增量由7万辆增加到30万辆。随着人口和企业数量增加,本市在三年中增加了100万辆车,很快进入一年多增加100万辆汽车的爆发式增长期。

2.城区交通压力急剧增加 11年车速下降18%
成都城区交通运行压力急剧增加。根据2011年第四次综合交通调查显示,本市中心城区主干路高峰时段平均车速为19.5公里/小时,与2000年相比下降了18%,低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。市区主要交通节点已发生了较为严重的交通拥堵。如不采取限制措施,中心城区主干路高峰时段将出现恶性拥堵。

3.尾气排放成主要污染源 导致雾霾天增多
机动车尾气排放成为主要污染源。根据《2012年成都市环境状况公报》,2012年全年环境空气质量达不到二级良好水平的天数为61天,占监测总天数近20%。细颗粒物(PM2.5)是影响环境空气质量的主要污染物,机动车尾气排放约占16%。机动车尾气污染已经成为我国空气环境污染重要来源,是形成雾霾天气的重要原因。随着机动车保有量的急剧增长,机动车尾气污染将越来越严重。

成都限行意义

首先,车辆限行最为重要的意义就是减少交通的压力。虽然每天限号仅仅是针对两个数字,但是,在巨大的车辆基数上面,这两个尾号车牌已经占据了非常重要的位置,可以在很大程度上面减少我们的交通压力,这对于现在城市来说有着非常重要的意义。
其次,车辆限行可以改善空气质量。随着城市机动车保有量的迅速增加,空气环境越来越多的受到机动车尾气污染影响,加强机动车污染防治已成为大气环境改善的客观要求,意义重大且迫在眉睫。因此,机动车限行措施对于改善空气质量效果还是非常显著的。
限行政策虽然给我们的生活带来了一定的不便,但如果对改善空气质量确实有效果,我们应该理解和支持。此外,有关部门应该公布限行的一些数据,让百姓信服限行政策对改善空气质量的作用,这样大家才能更好的认同和执行限行政策。

其他回答一:

从2018年1月22日起,工作日的7:30-20: 00,成都汽车尾号限行区域由二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内道路,调整为绕城高速(不含)以内所有道路。

成都限行规则

汽车尾号限行范围扩至绕城(不含)内新能源汽车等7类车辆不限行
12月19日,成都市交管局召开新闻发布会,正式发布了《关于调整汽车尾号限行区域的通告》,同时,相关负责人具体解读了限行扩面范围、施行时间等重点关注信息。
据悉,为深入推进成都科学治堵工作,确保城市道路交通有序运转等,根据《道法》等法律法规,成都市交管局决定从2018年1月22日起,将调整汽车尾号限行交通管理措施实施区域。

成都“尾号限行”规则

限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组,每两个号码为一组,每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行区域内通行。
尾号组合及对应规则分别为:星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
须注意的是,星期六、星期日因调休变更为工作日的,不实施“尾号限行”。

其他回答二:

工作日7:30至20:00,由二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内所有道路,调整为绕城高速(G4201)(不含)以内所有道路。

2018年成都限行区域扩大

一是成都汽车的高速增长加剧了道路交通供需矛盾。截至今年11月30日,成都机动车保有量达489.41万辆,其中汽车448.56万辆,居全国第二。据2016年成都市交通综合调查报告分析,成都居民机动化出行总量为1515万人次,小汽车占机动化出行比例为46%,高于国内其他城市。
二是当前尾号限行的缓堵效果逐步衰减。成都自2012年10月起实行二、三环尾号限行措施,一定程度缓解了交通拥堵,然而五年来,成都汽车数量几乎翻了一倍,现有尾号限行效果已被快速增长的汽车逐步抵消。因此,成都亟需扩大调控汽车使用需求措施,引导市民更多采取公交出行、错峰出行。

成都七类机动车不限行

这七类车辆包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车;持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车;军车、警车、消防车、救护车和工程救险车;公共汽车、长途客运、出租车、校车、旅游客运、邮政专用车、运钞车,环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆;悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆;法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

责任编辑:郭伟创
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