捷途x90 plus 麋鹿测试怎么样

从操控方面来看它的悬架结构为前麦弗逊后多连杆整体调校偏软很符合家用车的定位。这种悬架调校能把路面的小破损和起伏很好地过滤掉行驶中不会有太多打扰。但经过大颠簸如减速带时滤振表现虽厚重化解冲击的效果却一般。

转向方面方向盘圈数有 3 圈转向手感轻盈对女司机比较友好。不过转向表现偏向慵懒轻松路感模糊、指向性不准车身跟随转向的响应也较慢。

在制动方面捷途 X90 PLUS 的刹车成绩不错能达到 39.62 米且连续十次刹车未出现明显热衰减制动表现稳定。

噪音控制方面从数值和实际体验来看它在不同速度下的噪音值都不错底盘对噪音的控制也在合理范围。

总的来说捷途 X90 PLUS 在操控和舒适性方面有一定的特点虽然在某些方面存在不足但对于日常家用来说还是能够满足需求的。