捷途x70 plus路况测试情况怎么样

操控方面方向盘转向精准间隙小底盘调校出色稳定性好高速和弯道行驶姿态良好但悬挂系统稍硬对路面颠簸过滤不彻底不过这也让操控更稳定。它提供多种驾驶模式如经济、舒适、运动等不同模式下动力响应和悬挂调校有变化能满足不同场景需求。

动力和油耗方面1.6T 发动机能迸发 197 马力日常超车轻松变速箱表现出色改善了顿挫问题。日常市区油耗 7 8 个左右郊区和高速油耗更低。

空间方面无论是前排还是后排都很宽敞后备箱装载能力强能满足家庭出行需求。座椅设计人性化柔软且贴合人体曲线支撑性好长时间驾驶也不累。

安全配置方面盲区监测、定速巡航等齐全车身刚度不错自动刹车灵敏度高虽有误报但能保障安全。

内饰方面可随心选择 5 座、7 座布局配色布局简洁舒适有设计感。搭载 10.25 英寸全液晶智能双联屏+腾讯生态科技感足。配置上有主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能智能互联配置也丰富。

外观造型大气运动风明显前脸全新直瀑式前格栅亮黑元素加镀铬装饰有质感车身线条硬朗车尾设计规整、沉稳尾灯符合主流审美。

总的来说捷途 X70 PLUS 在路况测试中的表现较为出色是一款值得考虑的车型。

动力方面它有两款 1.5T 发动机标准功率版最大功率 156 马力传动匹配 6 挡双离合变速箱。高功率版也就是 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机最大功率 135 千瓦184 马力传动配 7 挡双离合变速箱。1.5T 发动机与 7 挡双离合变速箱配合默契换挡时机和逻辑都不错动力衔接轻快日常代步足够但中后段加速会有点乏力。

底盘和悬架采用前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案调校风格偏硬朗契合年轻族群驾驶风格处理细碎颠簸和连续起伏时表现得体绕桩、连续减速带等场地试驾项目表现尚佳。

操控性不错方向盘转向精准间隙小。悬挂系统稍硬对路面颠簸过滤不是特别彻底但让操控更稳定。有多种驾驶模式比如经济、舒适、运动等不同模式下动力响应和悬挂调校会变化。

座椅设计人性化柔软贴合人体曲线支撑性好长时间驾驶不易疲劳。

噪音控制方面高速行驶时风噪控制不错路面和发动机处的噪音控制有提升空间。

空间宽敞前排后排乘坐空间充足后备箱装载能力强。

油耗表现不错具体受多种因素影响但符合甚至超出预期。

总的来说捷途 X70 PLUS 路面测试表现不错有一些小不足但结合其价格性价比还是较高的。