捷途x 70plus车身结构如何

发布时间:2024-08-30 13:03:23 来源:整理于互联网
捷途 X70 PLUS 的车身结构相当出色。它采用 75%高强度钢笼式车身结构应用最高 1500MPa 热成型钢这意味着车身在遭受碰撞时能够提供强大的抗冲击能力保障车内人员的安全。全车匹配环绕式 6 安全气囊矩阵形成全方位的保护。在
捷途 X70 PLUS 的车身结构相当出色。它采用 75%高强度钢笼式车身结构应用最高 1500MPa 热成型钢这意味着车身在遭受碰撞时能够提供强大的抗冲击能力保障车内人员的安全。

全车匹配环绕式 6 安全气囊矩阵形成全方位的保护。在被动安全方面这种结构能有效分散碰撞能量减少对乘客的伤害。

在主动安全配置上捷途 X70 PLUS 也毫不含糊。配备了 ACC 自适应巡航、主动刹车、360 度全景影像系统等能提前预警并避免潜在的危险。还搭载了并线辅助、车道偏离预警、交通道路标识识别、自动紧急制动等功能进一步提升了行车的安全性。

此外捷途 X70 PLUS 全系标配博世 BOSCH 9.3 版本 ESP 电子稳定系统采用高性能四核处理器操控更精准响应更迅速。同时DMS+OMS 人脸识别功能也为驾驶安全增添了保障。

综合来看捷途 X70 PLUS 的车身结构和安全配置使其具备较高的安全性能为驾驶者和乘客提供了可靠的保护。

捷途 X70 PLUS 的车身强度非常出色。它采用了全车 75%高强度钢笼式车身结构应用最高 1500MPa 热成型钢。这种高强度钢的使用极大地提升了车身的整体刚性和抗撞击能力。

在被动安全方面6 安全气囊矩阵环绕式分布能够在碰撞发生时为车内乘员提供全方位的保护。75%高强度钢笼式车身加上 6 安全气囊的组合相当于为乘客打造了战甲级的车身防护即使在无法避免碰撞的情况下也能最大程度地减轻伤害。

不仅如此捷途 X70 PLUS 还配备了一系列主动安全配置。比如全系标配博世 BOSCH 9.3 版本 ESP 十二位一体主动刹车系统配备高性能四核处理器及主动加压马达。ACC 自适应巡航、主动刹车、360 度全景影像系统等安全配置也一应俱全能够有效预防事故的发生。

另外LDW 车道偏离预警系统能够及时监测车辆是否偏离行驶轨迹并发出视觉和声音报警保障行车安全。

总的来说捷途 X70 PLUS 在车身强度和安全配置方面都下足了功夫为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。

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