极氪长续航刹车是单活塞吗

车辆制动时驾驶员踩下刹车踏板助力器将压力泵内的刹车油压升高刹车油推动制动卡钳的活塞让卡钳上的摩擦片与刹车盘进行摩擦从而利用摩擦力让轮胎缓转实现车辆制动。所以助力器、制动卡钳、刹车盘、轮胎以及电控系统都是提升车辆制动水平的关键。

极氪 001 采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。轮胎方面标配的马牌和固特异轮胎经过与厂家合作优化了花纹和橡胶成分。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。

有人认为刹车基本靠前轮完成只升级前轮刹车系统不对前后刹车配比很重要。厂家会根据车的前后配重比及车身重心高度精确计算刹车时前后刹车的分配比例。如果改变前后轮刹车配置可能会打破原有刹车力度配比导致刹车距离增加和车辆失控。

但也有人指出单活塞和四活塞卡钳在制动力度上对于民用车来说没区别区别在于四活塞卡钳能调教出更好的刹车脚感以及在连续高强度制动时热衰减方面更有优势。