极氪选双电机还是长续航

双电机版的优势很明显加速性能强悍在舒适模式下都能带来极致的驾驶体验。哪怕速度上到 100km/h 也完全无感一脚电门下去推背感十足。不过双电机版能耗相对较高像实测中即使在各种较费电的驾驶习惯下加上恶劣天气的影响实际续航也能超过 400km。但如果您对续航里程有更高要求且驾驶风格相对温和长续航版可能更适合您。

长续航版在实际使用中不同车主反馈的续航里程有所差异。春秋季节电耗一般在 16.0 19.4kWh 之间续航里程大约在 420 480 公里。像从格尔木开到敦煌的综合续航测试中在复杂路况和恶劣天气下长续航版的续航能力约为 508km基本是 NEDC 续航里程的七折左右而在第二天路况和天气较好从高海拔到低海拔且下坡路较多的情况下续航能力能达到 719km甚至超过了 NEDC 续航里程。

综合来看如果您追求极致的加速性能和驾驶乐趣不太在意续航里程的细微差别那双电机版是不错的选择。但要是您更看重长续航日常使用中希望减少充电次数长续航版则更为合适。

对于极氪的电池选择威睿和宁德时代各有优势。

先说安全性威睿的 Ni55 三元锂电池采用无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统相比传统高镍电池降低了自燃风险。欣旺达电芯为 5X 三元体系采用单晶、高电压中镍材料产热比多晶三元材料低至少 20%正极释氧温度高 30%且所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求能提前对电芯进行精准诊断和热失控预警。宁德时代作为行业巨头其电池安全性也有保障。

从技术水平看欣旺达在动力电池业务上持续投入技术水平不断提升获得了相关科学技术奖项其技术与宁德时代不相上下。

威睿 86 度电池的电芯可能来自欣旺达由吉利自家电池厂威睿做封装。欣旺达在数码 PACK 领域是霸主布局动力电池业务较早虽然汽车动力电池发力晚但技术成熟。

宁德时代作为行业领先者装机量占全球三分之一占国内半壁江山技术和品质都有口皆碑。

如果更相信宁德时代的品牌和技术可选宁德时代的电池。但如果对极氪自家的威睿有信心威睿电池也是不错的选择。

总之两者在安全性和技术水平上都表现出色具体选择可根据个人对品牌的偏好和实际需求来决定。