极氪汽车用的哪家的电机

发布时间:2024-08-30 06:20:42 来源:整理于互联网
极氪汽车主要使用的电机有以下几种极氪 007 标配极氪 001 FR 同款的 310kW 碳化硅后电机提供单电机与双电机动力可选。其中单电机版车型系统功率 310kW双电机版车型的前后电机功率分别为 165kW 和 310kW。极氪
极氪汽车主要使用的电机有以下几种

极氪 007 标配极氪 001 FR 同款的 310kW 碳化硅后电机提供单电机与双电机动力可选。其中单电机版车型系统功率 310kW双电机版车型的前后电机功率分别为 165kW 和 310kW。

极氪 001 FR 搭载四个 800V 碳化硅电机全部是威睿自主研发。前面两个电机采用了创新的非对称平行布置单个输出功率 155kW后面两个电机并列布置使用自研碳纤维包覆转子单个输出功率 310kW最高转速达 20620rpm功率密度 4.4kW/kg。

在极氪 001 车型中在售车型包含两驱200kw、四驱200kw+200kw版本前轴、后轴均采用永磁同步电机。其中威睿电驱总成采用扁线 Hpin 永磁同步电机水冷方式日电产电驱总成采用圆线电机主动油冷方式。

极氪汽车在电机方面不断创新和优化以提供更出色的性能和驾驶体验。

极氪汽车使用的电池种类多样包括宁德时代的麒麟电池、神行超充电池以及自研的金砖电池。

麒麟电池是极氪汽车的重要选择之一。它采用全球首款高镍加硅高比能电芯电池包集成度全球最高。在电芯材料方面正极采用高镍三元材料和硅基负极极大提升了电池性能。在结构创新上将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一集成为多功能弹性夹层提升了系统集成效率。其全球首创的电芯大面冷却技术换热面积扩大四倍控温时间缩短从 10% SOC 充到 80%只需 28 分钟。同时还配备了 NP 2.0 技术保证电池系统无热蔓延、不起火。

神行超充电池基于磷酸铁锂材料主攻电动汽车超快充难点。在常温条件下充电 10 分钟内车辆续航可达 400 公里。

金砖电池是极氪自研成果体积利用率达 83.7%是全球体积利用率最高的汽车动力电池。它是全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池全域 800V 架构充电 15 分钟即可增加超 500km 续航。即便在10℃低温环境中充电效率相比同类型产品提升至少 10%。此外通过 3 大行业首创极限安全测试是全球量产最安全的磷酸铁锂电池具备 8 大热安全防护技术。还拥有专属金色耐高压绝缘膜、叠片多极耳结构设计、双铆极柱导流设计等优势生产效率提升 40%单 kWh 成本降低 14.8%。

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