极氪后排乘坐舒适性如何

首先空间方面它超过 3 米的轴距为后排提供了十分宽裕的纵向空间身高 178cm 的乘客也能有两拳多的腿部余量座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。而且后排座椅支持电动调节这在同级别车型中比较少见能让乘客找到更舒适的坐姿无论是长途旅行还是日常通勤都能减轻疲劳感。

与特斯拉 Model Y 相比Model Y 作为一款中型 SUV空间表现不错但腿部空间相对极氪 001 略显局促。

再看座椅尺寸极氪 001 坐垫长度 48.5cm宽度 142cm高度 31cm相比同级别部分车型有一定优势。

此外极氪 001 新增的自动感应门套装不仅提升了上下车的优雅度还在安全性和便捷性上表现出色。比如踩下刹车主驾门自动关闭不确定开门是否安全时自动感应门的避障和预警功能也能发挥作用。

在智能座舱方面极氪 001 也有优化。新款车型解决了此前的座椅鼓包和塌陷问题全系标配双腔空气悬架和 CCD 电磁减振系统进一步提升了整体乘坐舒适性。

综合来看极氪 001 在后排乘坐舒适性上有诸多亮点在纯电汽车里处于较高水平。

车内方面三幅式平底方向盘握感好中控台大面积麂皮包裹有档次。方向盘触控设计体验不佳8.8 英寸全液晶仪表精致能显示多种功能。15.4 英寸中控屏功能多操作流畅但不是高通骁龙 8155 车载芯片年底会用上。方向盘调节在车机里不方便有待完善。

驾驶体验上踩刹车有记忆座椅功能。初段动力爆发足不串转弯半径小像“灵活的胖子”。试驾的超长续航双电机 YOU 版加速线性动力充沛推背感强时速 100km/h 后动力仍源源不断。动能回收模式介入得体刹车线性初段动能回收优先深踩机械制动介入。极速变道时底盘支撑性好车身循迹性佳。底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架有六种模式运动和经济模式下过减速带和非铺装路面能轻松化解震动侧倾到位抓地力稳轮胎也有功劳。后排 B 柱和中间有空调出风口座椅长且软可调节舒适性高。

总之极氪 001 值得推荐虽有可优化之处但品牌在改进优点众多值得体验。