极氪车坠落悬崖人无大碍这是怎么回事

极氪此次事故并非个例此前也曾发生过类似事件暴露了其内部管理机制和安全意识培训的缺位引发了公众对产品质量的担忧。同时极氪新车上市热度未消市场关注度高负面事件易引起广泛关注。而且当时处于“315”舆情长尾期消费者维权情绪易被调动。

事故现场的视频在短视频平台迅速传播加上车展方和品牌方口径不统一遭到网民调侃。极氪的回应被指缺乏真诚和温度未向伤者致歉给公众留下不好的品牌印象。吉利高级副总裁杨学良的评论也引发网友不满。

从责任划分来看南京车展主办方作为经营者应负一定责任涉事车辆的驾驶人或保管义务人也要承担相应侵权责任。而极氪已承认存在管理失误应承担主要或全部责任受损车辆方和受伤人员可向车展主办方或极氪索赔。

极氪此次事故可能导致消费者购车意愿下降短期内经营状况受影响同类舆情叠加也加大了品牌形象修复难度。同时高管言论和展车负面可能被关联解读引发舆情二次发酵。此外展车试驾的服务和管理问题成为焦点若处理不当易引发投诉。

希望极氪及其他车企能吸取教训强化内部管理和人员培训避免类似事故再次发生。

首先夏天车子暴晒后负面影响不少。比如内饰耐磨性下降加装电子设备可能出问题新车污染物含量大幅提升车内温度过高影响乘车体验。

如果车子长时间不开罩车衣是个好选择但要注意材质PVC 材质车衣不防晒防刮双涂阻燃、纳米阻燃、拉金阻燃材质的才行。使用车衣前车子要干净罩好后要固定牢。

临时停车的话停在建筑物阴影下或树下较好树荫下 10 分钟后车内温度能低 3 到 4℃。如果找不到树荫遮阳挡是不错的选择。实验表明暴晒 1 小时后用遮阳挡中控台表面温度能降低 22℃座椅表面能降低 13℃。

另外贴太阳膜也能防晒。太阳膜能隔绝 80%以上太阳光热量有效降低车内温度还能防眩光有利于安全驾驶。某车之家实验显示未贴膜车暴晒 1 小时车内温度升高 21.2℃贴膜车只升高 14.4℃而且太阳膜平时开车也有用。

但有些防晒方法效果不好。比如停车后车窗留条缝通风效果不明显车内温度很快就升高。使用车内降温喷雾只能局部快速降温对整体降温作用不大。

极氪 001 的情况天窗隔热较好但怕晒可以加装物理遮阳帘或反射型隔热膜。后侧窗根据版本选择不同透光率的膜前挡隔热效果不佳一定要贴膜且要选陶瓷膜避免影响导航信号。

总之给极氪车子做好防晒很有必要根据停车时间和需求选择合适的防晒方式。