极氪x跟极氪001充电桩是一样的吗

极氪 001 内置的交流充电机是 220V 7kw 的交流慢充最大功率就是 7kw一小时最多充 7 度电。而极氪 X 的交流充电机也是 220V 7kw 的。

如果要安装充电桩建议先申请电表。能申请到 380V 电表的话最好优先申请三相380V电表。就算安装 220v 7kw 充电桩也是可以接 380v 电表的。

充电桩品牌方面没必要选汽车主机厂配套的像普诺得就是不错的选择。

对于 380V 充电桩21KW 充电桩优点明显它可以自动适配各种品牌电车的最大交流充电功率不管是 380V 21KW、16KW、11KW还是 220V 7KW、3.5KW 全部兼容。

380V 11KW 充电桩不太建议选购因为它不兼容 220V 7KW。

所以如果条件允许安装 380V 21KW 充电桩是比较好的选择既能满足当前极氪 X 和极氪 001 的充电需求也能适应未来可能的车型变化和充电功率提升。

而极氪 X 的刹车系统信息相对较少但已知它的前加强型麦弗逊悬架后多连杆独立悬架搭配前后横向稳定杆和路感优化液压衬套。试驾反馈其刹车脚感前端比极氪 001 更实。

如果考虑极氪 X 选装 20 寸轮毂和 4 活塞卡钳要注意以下几点。20 寸轮毂配的轮胎宽度从 235 升级到 245抓地力提升制动距离会缩短但对续航不友好。四活塞卡钳主要提升刹车脚感以及极限驾驶的热衰减上限。后期更换轮胎20 寸的可能会有些麻烦价格也可能较高。从性价比和实用性角度看19 寸轮毂也有优势比如胎噪相对较小。

另外关于刹车卡钳的选择不能单纯认为活塞数量多就一定好。制动力大小还要看刹车泵压力和刹车皮摩擦系数等。对于极氪 001原厂的刹车配置已经能满足日常需求不过改装可以在一定程度上提升性能和美观度但也可能会影响质保。