极氪os4.3要升级吗

先来说说 ALC 拨杆变道功能。这可是这次升级的重磅部分在高架或者高速路上用起来从打灯到变道动作比较顺滑。后方有车它会自动中断侧方没机会也会取消有机会就果断变道很智能。变道过程中想取消也方便回拨方向灯拨杆、打方向盘或者踩刹车都行设计符合直觉安全性有保障。

自动门的开关策略有变化。之前 4.2.3 版本开门效率高4.3 又变慢了有点让人不适应。其实激进和保守策略各有好坏要是能让用户自己选择开门速度就好了。

再讲讲 NZP 初体验。在高速和高架上能减轻驾驶疲劳但还有细节要优化。比如目前无法识别实线小界面中汽车模型有抽动开启后地图下方四个快捷页面不见了低速时方向盘会抖动。不过这些问题应该不难解决内测交流群反馈也不错期待正式版能完善。

总之极氪 OS4.3 有亮点也有需要改进的地方。辅助驾驶不是自动驾驶最终责任在驾驶者。如果您经常跑高速高架想要体验新功能能接受可能存在的小问题那可以考虑升级。要是您更追求稳定暂时观望一下也行。

车机方面ZEEKR OS 5.0 是极氪史上最重磅的 OTA 升级实现了全维度进化。用户的 10 大高频建议全部被采纳解决了功能延时推送的问题。哨兵模式能实现行业最强的多场景和高容错视频存储HMI3.0 让 90%以上常用功能一屏完成。此外还有更聪明的 EVA、丰富的座舱娱乐如手机/游戏投屏、车载 KTV 和车载相机等功能座舱模式调节多样。

目前极氪 001 已可 OTA 升级极氪 X 将在 9 月内推送。极氪还为车主带来重磅权益12 月 31 日前下定的极氪 001 车主可免费享受 12 个月高速 NZP 使用权并能根据城市开通计划自由决定激活时间。随着高速 NZP 上线上海和杭州的用户可率先体验年内开通城市将扩大到 17 个还将同步启动 20 个城市内测。