极氪009是多少伏快充
其标配 5C 麒麟电池充电功率达到目前全球量产车最高的 560kW充电倍率为 5C。电量从 10%充至 80%仅需 11.5 分钟充电 10 分钟可补进 500 公里续航堪称“1 秒补进 1 公里”。国内媒体实测 10%至 80%充电仅 10 分 59 秒最大功率达到 559.4kW平均充电功率更大 471kW。
麒麟电池使用了快离子环、超电子网和超导电解液并提高了散热能力从而克服了以往电池快充的瓶颈。全球首创的电芯大面冷却技术将传统设在底部的水冷功能件置于电芯之间使换热面积扩大四倍将电芯控温时间缩短至原来的一半从 SOC 10%充到 80%只要 28 分钟。按照这个速度估算快充速度大概在 2C 左右。
此外极氪 009 还配备全栈 800V 高压架构。在实际使用中从 23%的电充到 90%仅需 37 分钟。如果选择极氪自营极充站充电过程会非常便捷打开即插即充功能不用扫码拿起充电枪靠近快充口快充口会自动打开冲完拔掉充电枪快充口又会自动闭合。
总之极氪 009 的快充表现极为出色能为用户带来高效便捷的充电体验。
极氪 009 不是用民用电。极氪 009 作为一款纯电中大型 MPV其搭载的是宁德时代的麒麟电池。麒麟电池具有一系列先进的技术和性能特点。
在电芯材料方面麒麟电池的电芯正极采用高镍三元材料硅基负极。这种材料组合使得电池具有较高的能量密度从而为车辆提供更长的续航里程。
在电池包结构上麒麟电池将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一集成为多功能弹性夹层极大地提升了电池系统集成效率。
在快充方面极氪 009 的麒麟电池使用了快离子环、超电子网和超导电解液并提高了散热能力从 10% SOC 充到 80% 只要 28 分钟。
在安全方面麒麟电池的电芯大面冷却技术在极端情况时可实现电芯急速降温有效阻隔电芯间的异常热量传导。此外还配备了最新的 NP 2.0 技术首创了烟气与高压主动隔离设计彻底消除了高温烟气可能引发的高压拉弧打火隐患保证电池系统无热蔓延、不起火。
总之极氪 009 所搭载的麒麟电池是专为新能源汽车设计的高性能电池具有高能量密度、快充能力和出色的安全性能并非使用民用电。

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