极氪007离地间隙够用吗
极氪 007 的离地间隙不算高满载时约 11 厘米。在实际使用中底盘容易磕到的情况确实存在。如果是在城市道路正常行驶一般不会有太大问题。但在一些特殊场景下比如上下地库、停车场的陡坡或者通过村道上那些水泥做的非标减速带时就需要特别
如果是在城市道路正常行驶一般不会有太大问题。但在一些特殊场景下比如上下地库、停车场的陡坡或者通过村道上那些水泥做的非标减速带时就需要特别小心很容易出现托底的情况。停车时如果遇到马路牙子也容易磕到群里已经有不少人的前轮扰流板因此受损。
不过如果您的用车场景主要是城市铺装道路控制好速度和角度谨慎驾驶还是可以避免大多数底盘磕碰的。但如果经常要走非铺装道路或者路况复杂的地方那极氪 007 可能不太适合毕竟它的底盘相对较低。
另外极氪 007 的底盘护板还算结实即便发生了剐蹭多数情况下也不会有大碍。但即便如此还是要多加注意尽量避免底盘受损。
极氪 007 两个版本的差异主要体现在以下几个方面首先是动力和驱动形式。后驱版只有后电机四驱版则多了前电机四驱版动力更强零百加速更快。
配置方面后驱智驾版和四驱版也有不同。后驱智驾版多了带激光雷达的高阶智驾系统、更长的续航里程、冰晶氛围灯、方向盘电动调节和加热、前排座椅通风按摩、后排座椅加热以及电动调节、抬头显示系统、21 个扬声器的自研音响、香氛系统等。四驱版则多了前电机和 CCD 电磁减振器。
价格上二者指导价同为 22.99 万元。如果您特别看重动力追求加速体验建议选择四驱版。若经常跑高速对智驾系统更感兴趣或者在两者之间犹豫那么后驱智驾版可能更适合您。
总之这两个版本各有优势您可以根据自己的需求和偏好来选择。
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