奔驰e有混动吗

奔驰E系列有E200、E260、E300、E320、E350等车型。2019款奔驰E系列售价在40.38万到62.98万之间。

奔驰E级介于C级和S级之间。它定位于中大型车，涉及商用车、跑车和旅行车。它最早出现在1947年，它的车型是奔驰170。

1953年，奔驰推出了第一代E级车型，内部称为180型。采用预埋大梁设计，悬架采用摇臂悬架，房间宽敞空。配备1.8升四缸发动机，最大功率52马力，匹配4速手动变速箱。

1961年，奔驰推出第二代E级产品，底盘号W110。外观上最大的变化是鳍状的尾部设计。动力方面，配备了1.9L六缸发动机，最大马力为80马力。

1968年，奔驰推出底盘号为W114、W115的第三代产品。从这一代开始，E级车的车型很多，有15款车型供大家选择。发动机配备了四缸、五缸和六缸车型。

截至目前，已经是奔驰E级的第八代，这一代的安全性、舒适性、动力性和可操作性都有了很大的提升。

E-Benz插电式不是四驱，这款车是后轮驱动。而奔驰E插电式电机在后轮轴上，这款车的电机最大功率为90kw。E-Benz搭载2.0升涡轮增压发动机，211马力。

匹配这台发动机的是9at变速箱，9at变速箱换挡平顺性比较好。

e-奔驰插电式混合动力采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

插电式混合动力汽车的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。

插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程也比普通混合动力汽车长。

这是因为插电式混合动力汽车的电池容量更高，插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外部电源充电。

插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照，而普通混合动力汽车不能使用绿色新能源牌照。

奔驰插电式混合动力的底盘结构与普通奔驰E级相同。这款车的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶品质和乘坐舒适性。

插电式混合动力汽车是目前汽车发展的趋势，很多品牌都有插电式混合动力车型。