极氪001有安全问题吗

在电池方面极氪 001 采用 523 三元锂电池方案减少镍含量增加钴用量提高了热稳定性和正极层状结构的稳定性还应用了无晶界的单晶材料提升电芯循环寿命。同时通过提高单体最高工作电压和使用 CTP 技术NEDC 续航最高可达 712km。

其“无热蔓延不起火技术”在安全设计上表现出色。多项安全防护措施中毫秒断电特色鲜明能在车辆碰撞或短路时迅速断开高压电气系统回路。48 小时浸水、加热热扩散等严苛测试结果显示电池包无泄露、进水、起火等现象。

此外全面自研的 BMS 系统实现云端、车端、桩端三端协同7x24 小时实时诊断保障电池包耐用性和安全性。车身方面将电池包两侧安装在车身门槛上上盖采用高强度铝型材和 8 颗中心螺栓连接车身增强抗侧碰和电池包结构。针对底部磕碰设计了高压电池包托底碰撞安全防护技术。

在实际事故中极氪 001 也展现了良好的安全性。比如温州乐清的着火事故是被烟花爆竹残骸引燃底盘可燃物核心部件未受损内部蓄电池等正常工作。今年 2 月的碰撞事故中极氪 001 有效保护了车内乘客未起火自燃。

总之极氪 001 在电池、车身等多方面的设计和实际表现都证明了其具有较高的安全性。

对于极氪 001 有没有必要选四驱得看您的具体需求。

如果您追求更强的动力和更多样的驾驶体验那四驱是很有必要的。四驱版本加速时能提供更强的快感而且有更多的驾驶模式选择比如雪地、沙地和越野模式能应对多种复杂路面。在运动和舒适模式下还有不同的转向手感驾驶感受更丰富。

但要是您更看重续航里程对动力和驾驶体验要求没那么高后驱也不是不行。不过得注意后驱版本动力储备相对较弱运动模式和舒适模式在动力体验和转向手感上的差异没有四驱版那么大。

从驾驶感受来说四驱版本开起来更爽。花同样的钱与其选择多那 100 多度的续航还不如选择更好的动力和驾驶体验。毕竟多那点续航在日常大多数用车场景下并不会带来明显更好的体验而更强的动力和舒适模式下更柔顺的转向手感则是每踩一脚电门、每转一次方向盘都能感受到的。

另外极氪 001 的四驱版本在底盘质感和运动能力方面也表现出色。即使没有空气悬挂底盘素质在同价位中也属于顶级水平滤震干净利落也有不错的运动能力。

综合来看如果您预算充足又想要更好的驾驶体验那极氪 001 的四驱版本是不错的选择。但要是您更注重长续航对动力要求不高后驱也能满足日常需求。