极氪001四电机多少钱

极氪 001 FR 不仅配备了四电机分布式电驱还有诸多高性能配置。电机方面其采用前后双电机设计全球首个平行布置以单电机空间装下双电机最大马力达 1265Ps后电机采用碳纤维包裹转子转速高达 20620rpm总成功率密度 4.4W/kg零百加速仅 2.07 秒最高车速可达 280km/h。

制动系统上搭载了 AP Racing 10 活塞制动卡钳和 Brembo 碳陶制动盘能有效保障制动性能。

此外它还配备高性能碳纤维空气动力学套件支持四大智能驱动模式竞速、漂移、超频、弹射起步。车内采用大量翻毛皮以及碳纤维材质装饰提升运动氛围。

极氪 001 FR 还搭载了四轮扭矩矢量控制系统最大侧向 G 值达 1.4G具备坦克调头等功能。同时车内首次量产搭载 8295 智能座舱计算平台和卫星通信技术实现双向卫星消息和卫星语音通话。

每月限量交付最多 99 台首批车主将由莱科宁亲自交车。在 12 月 31 日前下订限时免费赠送价值 6 万元的莱科宁模式。

如果您开车比较激进喜欢下赛道或者经常进行连续的急加速急刹停操作那选装四活塞卡钳还是很有必要的。因为四活塞卡钳在热衰减方面表现更好能在高强度使用时保持稳定的刹车性能而且刹车脚感更线性。

从制动力的角度来看四活塞卡钳和原厂的双活塞卡钳对于日常驾驶中的刹车距离影响不大。但四活塞卡钳的铝合金材质比原厂铸铁双活塞更轻能减轻簧下质量从而提升车辆的操控性能。

如果您在乎的是刹车脚感那四活塞卡钳也能满足您的需求。它能让您在刹车时感受到更顺畅、更精准的控制。

然而如果您开车比较稳健只是日常代步不追求激烈驾驶原厂的双活塞卡钳其实也够用了。因为原厂双活塞标定是以满足日常使用为前提的。

另外选装四活塞卡钳需要考虑预算。5000 元的选装价格对于一些消费者来说可能是一笔不小的开支。而且要注意选装的四活塞卡钳只有两个前轮装备两个后轮还是普通卡钳。

还有一个问题是5000 元的选装费用可能只是四活塞卡钳加刹车盘法兰之类的如果您想进一步提高刹车性能还需要考虑更换钢喉、刹车总泵等部件并匹配 ESP 程序这会增加更多的成本。

总之极氪 001 的原装四活塞卡钳有其优势但最终是否选装还得根据您的驾驶习惯、预算和个人喜好来决定。