奔驰slk200发动机型号
奔驰slc是奔驰旗下的一款跑车,但这款车并没有采用复杂的悬挂。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架也被很多家用车采用。
汽车悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接,因此两个同轴车轮之间没有干涉。
非独立悬架汽车的两个同轴车轮之间存在连接,因此两个同轴车轮之间会产生干涉。
这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。
独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。
奔驰SLK采用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座敞篷跑车,目前已经停产。
奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率135kw,最大扭矩270 Nm。这台发动机可以在1800至4600转/分和5250转/分的转速下输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
3.5升自然吸气发动机最大功率225kw,最大扭矩370 Nm。这台发动机可以在3500转/分和6500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升自然吸气发动机的最大功率为170kw,最大扭矩为300 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为2500至5000转/分,最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
配备自然吸气发动机的车型都是以前的车型。虽然大排量自然吸气发动机的低扭矩相对较差,但大排量自然吸气发动机达到中高速范围后动力输出是连续的。