极氪001ec天幕何时交付

极氪 001 的 EC 天幕交付时间存在一定波折。起初部分车主因天幕颜色与宣传不符产生不满官方宣传的天幕颜色为灰黑色而实车为蓝色。极氪方面表示目前行业上游尚无法提供灰色的 EC 电致变色天幕这不是极氪没准备好而是行业没准备好。

早期由于极氪与用户沟通不畅面对车主质疑未及时正面回应还被指悄悄删除和修改存在争议的演示动画等引发车主联合声明。

但极氪也在不断改进和完善。对于个别希望取消 EC 天幕选装配置的用户极氪可帮助取消且取消后的订单自动进入准备生产的排序。极氪还对 EC 天幕的选装价格进行了调整并邀请老车主参观工厂以加强对配置的理解。

在实际使用中EC 天幕可调节车内光线夏天能有效隔绝紫外线操作简单通过中控屏幕设置天窗透明度即可。最初存在锁车断电后自动调整到最不透光模式的问题不过后续极氪工程师会上门为车主更新 EC 天幕使其具备记忆功能保持车主之前设置的数值提升了使用效果。

极氪 001 上的 EC 光感天幕采用天蓝色 EC 固态电致变色玻璃在雾度值、变色范围、能耗、无级调节性、安全性和产品耐候性上有优势且已通过各项测试验证满足量产需求。同时其他颜色的天幕供应商仍在开发中当前不具备量产交付条件。

首先其助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms能快速提升刹车油压。

卡钳和刹车盘方面前轮标配二活塞卡钳就能实现 34.5 米的制动距离且连续 12 次刹停无衰减。即便是不选装更高规格的卡钳制动性能也很强。

轮胎上极氪标配的马牌和固特异轮胎经过与厂家合作优化花纹和橡胶成分实现了良好的制动、操控和节能效果。

电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快在湿滑等特殊路况能更好地保障车辆状态。

不仅刹得快极氪 001 还刹得舒服。其将电机的回馈制动与刹车系统的摩擦制动做好了匹配有三档动能回收强度可调最低档接近燃油车带档滑行力度。而且在刚踩下制动踏板时只有电机进行回馈制动当制动加速度达到 0.3g 时摩擦制动系统才介入工作这样的设定能提升动能回收效率。

另外万一遇到刹车失灵的极端情况如果刹车踏板失效可以通过长按档位 P 键让 ESP 系统进行紧急制动。如果车辆没电电子系统失效用力踩刹车踏板还是可以增加油压完成制动。

总之极氪 001 的刹车系统无论是在性能还是舒适性方面都展现出了较高的水准。