极氪001 140kwh续航怎么样

从众多车主的实际使用情况来看在北京这样的城市日常使用中一个月才充一回电城市里能轻松跑出 1000km 的续航。即便是在高速上实际续航也能达到 860km 左右从北京到山东济南一个来回都不用充电这让大部分电动车主的里程规划焦虑和充电排队问题得到了很好的解决。

在不同季节和天气条件下其续航也有一定变化。比如在极端天气下相比普通版电耗基本不变。而且它不仅换了麒麟电池还增加了碳化硅电机在正常天气下电耗和普通版类似麒麟电池真正做到了“一加一减”加的是续航减的是电耗。

不过续航里程也会受到驾驶习惯和外部环境的影响。如果驾驶过程中频繁急加速、急刹车或者在大风、低温等恶劣环境下行驶电耗可能会有所增加从而影响续航里程。

总之极氪 001 140kWh 的续航能力在同级别车型中具有明显优势能满足大多数用户的日常出行和长途需求。但具体续航里程还需根据个人的使用情况和环境因素来综合判断。

空间方面它定位为 C 级车无论是前排还是后排空间都非常大能满足日常家用和出行需求。

驾驶感受极佳50 万级别的底盘操控性能优秀。起步时如果是 U 版速度很快千里版电机调得慢些起步没那么快但高速行驶时抓地力强过弯刹车等调教出色。

续航能力堪称亮点。在北京这样的城市城市里能踩出 1000km 的续航一个月才充一回电。高速实际续航 860km大大缓解了里程规划焦虑和充电排队问题。

外观因人而异喜欢猎装风格的会觉得很好。

内饰方面刚提车时有异味We 版内饰质感一般走科技运动风称不上豪华高级。

性价比方面最低配综合性价比高千里版性价比相对低些但与未来搭载 150 度电池的蔚来车型相比也有一定性价比。

智能化方面升级 5.0 系统后车机来到第一梯队自动驾驶方面表现一般。

动力方面电动机最大功率 200kw最大扭矩 343n.m后置单电机采用永磁/同步电机类型能源类型为纯电动驱动方式为后驱配备电动车单速变速箱。

配置丰富如车辆放电功能、智能驾驶辅助、全速自适应巡航、可变转向比系统等。

不过极氪的服务体系存在一些问题售前为促下单话术不统一售中交付态度差售后也有待完善。