极氪 we 是单电机还是双电机

如果您家里有油车有车位能装充电桩主要是市内上班通勤和周边短途自驾最大单程驾驶不超 400 公里那单电机是不错的选择。单电机的 100 千瓦时电池续航较长比如夏天能达到 600 650 公里冬天 450 500 公里。对于日常使用来说单电机加速 5.9 秒已经很快能满足大多数情况。

但要是您喜欢四驱带来的操控感追求更强劲的动力和加速性能那双电机就是更好的选择。双电机四驱版加速迅猛零百加速能达到 3.8 秒动力随叫随到。而且四驱在雪路、泥路等复杂路况下更安全、更稳定。

另外如果您对续航比较在意担心长途驾驶或者冬天续航缩减的问题那单电机可能更适合您。但要是您觉得偶尔体验一下强劲的加速和四驱的乐趣更重要而且不介意充电稍微频繁一点那双电机就是不二之选。

总之没有绝对的好坏得结合您的实际用车场景和个人喜好来决定。

首先从颜色搭配上来看这种配色显得比较独特和新颖。蓝绿的组合给人一种清新且富有活力的感觉能够为车内营造出轻松舒适的氛围。

在质感方面它做得很不错。与车辆整体的高级感相契合不会让人觉得有廉价或者粗糙的感觉。

不过内饰颜色的选择也需要考虑与外观颜色的搭配。比如粉色车漆只能选择黑灰/紫玫内饰颜色而蓝色、绿色车漆需在黑灰/蓝白/蓝绿三种内饰配色中选择只有剩下三种车漆才能任选四种内饰颜色。

在实用性上极氪 X 对前排乘客的舒适配置拉满。比如增加了很多兼具实用性和科技感、精致感的功能。像是最大功率 50W 的无线充电、支持手柄接入的 60W 有线充电口等。而且前排扶手能通过侧面按键前后移动14.6 英寸的中控屏还能左右横移四座车型专属这些设计都为驾驶者和前排乘客提供了便利和舒适的体验。

但需要注意的是极氪 X 作为一台紧凑型 SUV它并不是一台特别照顾后排乘客的车型。后排空间相对有限对于身高较高的乘客来说可能乘坐体验不是特别好。所以如果您更注重后排乘客的舒适性可能需要再斟酌一下。但如果您主要是自己或者前排乘客使用那么极氪 X 的柏林银灰蓝绿内饰是个不错的选择。