红旗h9正面25%偏置碰撞试验的结果如何

正面 25%偏置碰撞是一项严苛的测试能直接反映车身结构安全的优劣。它要求测试车辆以 64±1km/h 的速度以 25%的重叠率撞击刚性壁障。由于碰撞面积小撞击力集中对车辆结构完整性和乘员约束系统要求高。

虽然红旗 H9 在 CNCAP 的测试中表现出色但大家更期待它在中保研的正面 25%偏置碰撞测试中的成绩。因为中保研的测试具有较高公信力。如果能取得好成绩将极大提升国产高端品牌车型的认可度。

对于红旗 H9 来说要在这类测试中取得好成绩车身结构需具备高强度和刚度优化碰撞吸能设计安全装置如气囊、安全带要及时反应。同时红旗 H9 作为国产高端车型在提升自身安全性能的同时也需关注市场反馈如定价、改款等方面以提升市场竞争力。