红旗h9用的空气悬挂是国产还是

红旗 H9 作为一款豪华轿车其空气悬挂系统表现出色。在实际驾驶中无论是在起伏极大的施工道路还是中高速行驶及弯道表现这套空气悬挂都发挥了重要作用。

在烂路上它能像魔术般化解每次冲击让车厢内如履平地展现出高完成度和优秀的滤震能力。高速行驶时悬架会根据模式的不同进行调整舒适模式柔和运动模式对路面反馈更敏感但支撑能力始终充分。

而且空气悬挂只配备在 3.0T 车型上这一点稍显遗憾如果 2.0T 中配能选装那将为消费者提供更多选择。红旗 H9 的空气悬挂系统配合前双叉臂和后多连杆的高规格悬架以及优秀的转向手感为车辆带来了卓越的行驶品质和操控性能。

总之红旗 H9 的空气悬挂系统为车辆的舒适性和操控性增色不少展现了国产汽车在高端技术方面的进步和实力。

发动机方面有 2.0T 四缸机和 3.0T 机械增压 V6 发动机。2.0T 发动机最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率高。它采用了博世最新一代 350bar 快速响应喷油技术燃油雾化更充分燃烧更高效还能精准控制进气量与喷油时机节能减排。同时智能热管理模块采用水滴型可变截面球阀结构对水流通道全 MAP 智能控制响应速度快能确保发动机工作在最优水温降低油耗。

3.0T 机械增压发动机从零到最大扭矩实现 0.5s 急速响应还获得了 2019 年“中国心”年度十佳发动机大奖。其采用了六大核心创新技术包括高效机械增压技术、可变滚流燃烧技术、高效热管理技术、水冷排气歧管技术、高压汽油缸内直喷技术、模块化平衡轴减振技术。比如可变滚流燃烧技术低速时缩小进气截面降低排放且保证燃烧效率高速时增大进气截面提升动力响应。

变速箱方面红旗 H9 配备的是 7 速湿式双离合变速箱。

总之红旗 H9 的发动机和变速箱技术先进性能出色为车辆提供了强大且稳定的动力支持。