红旗h9为什么后排中间不是平的

对于后驱车或者四驱车后排中间的鼓包通常是为了容纳传动轴。红旗 H9 采用前置后驱的驱动形式传动轴需要从底盘经过为了降低车的重心、减小离地间隙以及获得更好的空气动力学性能工程师会在车厢内部为传动轴“腾”出空间这就导致了后排中间的凸起。

而对于前驱车虽然没有传动轴贯穿到后轮但仍有横贯车身直至车尾的排气管需要占据车底空间。尽管排气管造成的鼓包高度相对后驱车较低但在一些底盘低矮、离地间隙小的车型上凸起依然会比较明显。

影响红旗 H9 后排中间鼓包高低的因素首先是其驱动形式作为后驱车传动轴的存在使得鼓包难以避免。其次厂家在设计时的综合考量也很关键。比如可能为了节约成本与同品牌或同集团其他车型共用地台模具即便没有传动轴后排依然有较高鼓包。又或者在设计之初未将后排全平地台作为重点考虑而是更注重其他方面的性能和配置。

总之红旗 H9 后排中间不是平的是由其驱动形式和厂家设计理念共同决定的。如果您对后排空间和乘坐舒适性要求较高在购车时可以多关注后排地台全平的车型。

一是二手车市场供需不平衡。豪华车市场竞争激烈新车不断推出而红旗 H9 在二手车市场的供应量相对较大需求量却相对较小这就导致了其二手车价格下降。

二是车辆性能和维护方面存在问题。红旗 H9 推出时间较短二手车市场的维护和保养体系不完善一些设计和配置在使用后容易出现磨损和老化影响车辆价值。

三是质量问题较多。比如影音系统故障有流媒体黑屏、车机无法升级的情况雨刷器故障存在异响、不灵敏的问题座椅故障像皮面开裂、座椅异响还有严重的发动机熄火、刹车失灵以及车内异响包括出风口、方向盘、门板、挡把等处部件开裂如真皮方向盘掉皮等五花八门的质量问题降低了车辆的保值率。

四是品牌在国内的知名度和认可度相对较低部分消费者对红旗 H9 的质量和可靠性存在疑虑这使得二手车市场对其需求和价格都受到影响。

五是新车价格变动。如果新车价格不断下降二手车价格也会相应降低影响消费者的购买意愿。

总之如果您对保值率和车辆质量比较看重在选择购买红旗 H9 时需要谨慎考虑。