红旗h9轻混是bsg还是isg

ISG 技术也就是“Integrated Starter Generator”它将电动机、发电机和启动机合为一体完全取代了传统的启动机。

ISG 电机的优点很明显。在加速时它能比汽油发动机输出更大的扭矩让整个加速过程特别平顺。而且ISG 技术中的电子转换器比较先进启动和刹车都更加柔顺平稳。

相比之下BSG 技术即“Beltdriven Starter Generator”是在涡轮增压器后方增加一个 48V 电机。它主要作为汽车启停功能的辅助能提高燃油经济性还能在刹车时回收能量。但 BSG 技术的启停过程由电脑控制会有一定延迟和异响影响驾驶舒适性。

ISG 技术更适合那些追求充足动力输出、平顺驾驶体验以及安静舒适驾乘环境的消费者。而 BSG 技术主要适用于需要更大动力和加速的车辆。

对于红旗 H9 来说选择 ISG 技术能为车辆带来更出色的性能表现和驾乘感受。在购车时如果您注重车辆的动力和平顺性那么红旗 H9 的 ISG 轻混技术会是一个不错的亮点。

红旗 H9 的轻混系统采用的是 ISG 技术。

先来说说 BSG 技术它是“Beltdriven Starter Generator”在涡轮增压器后方增加一个 48V 电机通过皮带与发动机连接。在汽车启动时辅助启动能提高燃油经济性刹车时回收能量。但启停有延迟和异响影响驾驶舒适性。

再看 ISG 技术即“Integrated Starter Generator”将电动机、发电机和启动机合为一体放在发动机曲轴端。能电动助力加速时扭矩输出大且平顺电子转换器先进启动和刹车更柔和。

ISG 技术相比 BSG 技术优势在于能更精细节能管理将气动阻力最小化。

在购车时如果您追求更充足动力输出、平顺驾驶体验和安静舒适的驾乘感受ISG 技术会更适合。而如果您主要在市区短途行驶对动力和加速要求较高且对价格较敏感BSG 技术的车型也可考虑。

总之红旗 H9 采用的 ISG 技术能为车辆带来更好的性能和驾驶体验。但最终选择哪种技术的车型还得根据您个人的需求和预算来决定。