红旗h9的自动启动怎么发挥作用

发动机启动踩下制动踏板按下启动按键即可。关闭时将车辆停稳后按下一键启动按钮。如果只是打开点火开关不启动发动机按下一键启动按钮不用踩制动踏板关闭时再次按下启动开关仪表盘灯光熄灭。

自动启停按键在自动挡位右侧不需要使用时直接按下按钮。自动启停功能只能每次手动关闭想永久性关闭只能通过刷代码。在堵车路段和半坡起步时建议关掉启停功能避免起步慢被插队或溜车。

自动启停不工作可能有这些原因电池组电量不足 60%启停功能会休眠车舱外温度不足 5℃或者车内温度低于 20℃冷却液水温尚未达到 70 90℃发动机未达到合理温度方向盘角度偏离超过 30°。

熄火时的正确挂挡顺序是停车、踩住刹车、进 N 挡、松开刹车、拉手刹、熄火、进 P 挡。在坡道停车时松开刹车和拉手刹的顺序要互换优先拉手刹而后挂 P 档防止汽车轻微移动锁住变速箱机械部件承受较大压力负荷。

应急关闭发动机时就算在驾驶中途短暂地接连按两次一键启动按钮或者按住不松手就能切断动力。

红旗 H9 钥匙远程启动按住钥匙上面启动按钮不放五秒以上即可。远程启动是通过遥控钥匙发来的讯号启动发动机省去了人为进入车内操作的不便。

打开中控屏点击车辆再点击车辆设置接着点击驾驶辅助然后点击前向碰撞按动前向碰撞的按钮即可开启前方碰撞预警系统该系统包含前方碰撞预警FCW和自动紧急制动AEB两个主动安全辅助功能能预警碰撞或降低碰撞的车速提高驾驶安全性。

需要注意的是红旗 H9 的自动刹车系统在不同状态下的表现有所差异。在车静止的状态下40km/h 可能刹不住这一成绩在同级中相对较差驾驶员分神时发生追尾的几率相对较高。但在动态车的制动方面表现好很多能跟上同级水平60km 也能刹住跟车制动甚至比 E 系强。行人横穿过了 40km好像只有 ct6 能通过。

此外红旗 H9 的主动刹车系统可能存在算法优化的问题。比如 HS5 的主动安全系统只有一个单目摄像头而 H9 的主动安全系统是摄像头加毫米波雷达配置更高一级但优化一般。理论上主动刹车是可以调节灵敏度的H9 可能出于某些方面的考虑并没有提高灵敏度或者就是简单的优化不到位。后期或许可以通过车机系统升级来优化这个问题。