红旗h9的底盘都可以调高低的吗

在将空气悬挂调到最高后其最小离地间隙约为 4.5 公分。

空气悬挂的调整方式既有手动也有车辆根据不同路况自动调整。在标准模式下车辆会根据速度自动调整比如速度达到 120 或 110 时底盘会自动降低标准模式下还有 2 档手动调高。

红旗 H9 采用天棚底盘通过“天棚控制”调整垂向舒适性车辆在经过颠簸路面时能保证较好的稳定性和舒适性。扎实的悬挂结构比肩竞 E 级、A6L 和 5 系其中 5 系没有空气悬挂E 级和 A6L 需要选装红旗 H9 的空气弹簧+CDC 组合在同级中具有一定优势。

但需要注意的是当车辆时速较快且经过坑洼路面时红旗 H9 底盘的化解能力稍显不足后续还有提升空间。另外不建议驾驶红旗 H9 走土路进藏。

红旗 H9 采用天棚底盘通过“天棚控制”调整垂向舒适性车辆在经过颠簸路面时能如履平地。它的悬挂结构扎实空气弹簧+CDC 组合在同级中领先扎实的悬挂结构比肩竞 E 级、A6L 和 5 系其中 5 系没有空气悬挂E 级和 A6L 需要选装。

奥迪 A6L 底盘的特点在于整体调校较为均衡操控性能和舒适性都有不错的表现。其前置后驱的布局配合空气悬架系统提供了多种驾驶模式能适应不同的路况和驾驶需求。

红旗 H9 底盘在一些方面展现出了优势比如在舒适性上它的底盘能有效过滤颠簸即使高速行驶车内也非常安静这得益于 ANC 主动降噪功能。而且红旗 H9 的底盘在轻量化方面也有出色表现全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等等让整车整备质量低于两吨同时高强度钢占比超过 2/3关键部位采用热成型钢抗拉伸强度达到 2000MPa保证了被动安全。

总的来说红旗 H9 和奥迪 A6L 的底盘各有特点红旗 H9 在底盘配置和舒适性方面表现出色奥迪 A6L 则在整体均衡性和操控性能上有一定优势。